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　　近日，北侖小港一家注塑機生產企業(yè)一下子涌進了近200名外商。他們有的來自歐洲，有的來自亞洲，也有的從非洲趕來，他們共同的目標是采購這家企業(yè)生產的一款新型注塑機。
　　
　　這款名為第二代全伺服節(jié)能注塑機在性能上和國外產品不相上下之外，還有一個突出特點就是節(jié)能。“和普通注塑機相比，這款節(jié)能注塑機省電能夠達到80%以上。”南京航空航天大學教授、博士生導師胡育文說。
　　
　　這款由寧波雙馬機械工業(yè)有限公司聯(lián)合南京航空航天大學研發(fā)生產的新型注塑機之所以節(jié)能效果明顯，主要功勞在于里面安裝了一顆科技潮流的“心臟”——永磁同步電機伺服驅動系統(tǒng)。
　　
　　享受政府特殊津貼的胡育文就是這個系統(tǒng)研制的課題組負責人之一。這個研發(fā)團隊還為空客A380和波音B-787——兩款世界上zui大的民航客機研制了永磁同步電機伺服系統(tǒng)。在相同功率等級下，永磁同步電機不但比當今較為普遍的異步電機體積小30%，而且由于克服自轉等多種耗電因素，節(jié)電效果更是讓后者*。
　　
　　寧波是大的注塑機生產基地，有注塑機企業(yè)200多家，產量占到全國的三分之二，在也有四分之一的份額。但是由于技術含量低，自主研發(fā)少，平均售價只及歐美、日本等國同類產品的1／4甚至1／6，塑機技術更是一直被國外壟斷。
　　
　　“注塑機是一個電老虎，誰在節(jié)能上取得更多的突破，誰將成為塑機行業(yè)的。”胡育文說，由永磁同步電機伺服系統(tǒng)驅動的注塑機產品無論在國內還是上都處于地位，代表著我國注塑機行業(yè)發(fā)展的方向。
　　
　　寧波雙馬機械工業(yè)有限公司總蕢偉良給記者算了一筆賬：目前，國內塑機的需求量16萬—20萬臺／年，在用的塑機100萬—120萬臺，如果全部更換成這種節(jié)能塑機，即使按平均省電60%計算，每年差不多可省下一個三峽大壩的發(fā)電量。