Ｃ/Ｃ復(fù)合材料,即碳纖維增強(qiáng)碳基體復(fù)合材料,全部是由碳元素組成的,它克服了一般碳-石墨材料強(qiáng)度低的缺點(diǎn),又保持了石墨的耐高溫性能,具有高的比強(qiáng)度。zui初這種材料是作為航天用高溫結(jié)構(gòu)材料和耐燒蝕材料,廣泛用于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管、喉襯、火箭重返大氣層系統(tǒng)的保護(hù)罩。20世紀(jì)70年代后,隨著高負(fù)荷飛機(jī)的出現(xiàn),對(duì)剎車(chē)裝置提出了嚴(yán)格的要求,傳統(tǒng)的金屬基剎車(chē)材料難以適應(yīng),Ｃ/Ｃ復(fù)合材料開(kāi)始用做剎車(chē)材料,并表現(xiàn)出了良好的性能,現(xiàn)在已廣泛用于干線飛機(jī)和軍用飛機(jī)上。
  
    碳-石墨材料的結(jié)構(gòu)可分為石墨晶體結(jié)構(gòu)和亂層結(jié)構(gòu),Ｃ/Ｃ復(fù)合材料一般是介于二者之間的微晶型。石墨晶體是網(wǎng)平面的三維有序堆聚,而亂層結(jié)構(gòu)僅在網(wǎng)平面上二維有序,其整體呈紊亂狀態(tài),層間距ｄ較大,表觀微晶尺寸Ｌａ和Ｌｃ均較小。不同石墨化度的碳可以通過(guò)ｄ的大小不同而加以區(qū)別,而且,Ｃ/Ｃ復(fù)合材料中由碳纖維和碳基體兩種碳組成,其結(jié)構(gòu)也有很大的不同。  

    Ｃ/Ｃ復(fù)合材料由于晶體的結(jié)晶程度不同,即石墨化程度不同。超過(guò)2000℃的熱處理溫度,開(kāi)始發(fā)生三維層面的排列。這種轉(zhuǎn)化,即石墨化過(guò)程,伴隨著層面間距的減小,表觀微晶尺寸增加,石墨化度就是用來(lái)表征這一轉(zhuǎn)化過(guò)程進(jìn)行程度的重要參數(shù)。石墨化度的高低,表明了碳結(jié)構(gòu)離理想石墨結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近程度。在Ｃ/Ｃ復(fù)合材料的制備工藝中,石墨化度的高低決定材料的力學(xué)性能和熱物理性能。石墨化度升高,Ｃ/Ｃ復(fù)合材料力學(xué)性能值降低,韌性改善,熱物理性能提高;反之,則力學(xué)性能值升高,韌性變差,熱物理性能降低。適當(dāng)?shù)目刂剖?可以對(duì)材料性能進(jìn)行調(diào)制,獲得不同需求的Ｃ/Ｃ復(fù)合材料。