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永康市金頓橡塑制品有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 塑料機(jī)械網(wǎng)機(jī)油出油管不管發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速怎樣改變均能平衡主油管壓力，使三角針閥壓力保持均勻與安穩(wěn)
機(jī)油出油管不管發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速怎樣改變均能平衡主油管壓力，使三角針閥壓力保持均勻與安穩(wěn)。咱們把回油管一端拆下，用嘴吹向油箱，結(jié)果吹不動(dòng)，說明膠管內(nèi)阻塞。機(jī)油出油管后來用壓縮空氣才吹通此管，裝復(fù)后，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)杰出，潤滑油消耗正常。
機(jī)油出油管在汽油泵作業(yè)時(shí)，如果回油管阻塞就會(huì)使汽油泵至化油器之間油管內(nèi)的油壓相應(yīng)增高，因而，為平衡化油器進(jìn)油針閥壓力，保持浮子安穩(wěn)，機(jī)油出油管需要四通八達(dá)。如果機(jī)油出油管阻塞，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷添加過急或節(jié)氣門忽大忽小時(shí)，過高的汽油壓力會(huì)形成進(jìn)油針閥密封相對(duì)不嚴(yán)。進(jìn)油針閥密封不嚴(yán)，浮子室油量增大，汽油就會(huì)從化油器流入氣缸。在轎車高速行駛時(shí)，即使有未焚燒汽油在焚燒室內(nèi)存在，但由于切諾基發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力較高，再加上切諾基車點(diǎn)火系供應(yīng)的是高壓強(qiáng)火（短時(shí)間內(nèi)電極不會(huì)有燒蝕現(xiàn)象），所以駕駛員感覺發(fā)動(dòng)機(jī)工作是正常的。因而，在查看修理此類故障中，修理人員經(jīng)常忽視機(jī)油出油管情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。
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