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實(shí)心胎是與充氣輪胎對(duì)應(yīng)的一種輪胎,其胎體是實(shí)心的,不用簾線(xiàn)作骨架,不必充氣,故不需內(nèi)胎或氣密層
實(shí)心胎是與充氣輪胎對(duì)應(yīng)的一種輪胎,其胎體是實(shí)心的,不用簾線(xiàn)作骨架,不必充氣,故不需內(nèi)胎或氣密層。較早的輪胎就是實(shí)心胎。優(yōu)良的使用性能,有利于提高工作效率。因?qū)嵭妮喬ヌンw為全橡膠構(gòu)成,盡可能的保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業(yè)車(chē)輛在承載運(yùn)行過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負(fù)荷-形變量小、運(yùn)行穩(wěn)定性好,因其耐刺耐撕,無(wú)需充氣,避免了頻繁補(bǔ)胎換胎的繁重勞動(dòng),可提高車(chē)輛的使用率和工作效率,在低速運(yùn)行車(chē)輛中,實(shí)心橡膠輪胎可以替代充氣輪胎。但是使用中實(shí)心胎會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。實(shí)心胎會(huì)出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題呢。
1、變色:無(wú)印痕輪胎發(fā)生顏色變化,多發(fā)于白色充氣式。
2、斷邊:簡(jiǎn)易型輪胎凸邊斷裂
3、打滑:輪胎直徑偏大或輪輞直徑偏小造成輪胎與輪輞發(fā)生相對(duì)位移。
4、脫焊:壓配式實(shí)心胎鋼圈焊縫脫焊,充氣式實(shí)心胎鋼筋圈接頭斷裂。
5、中間裂口:使用后從合模縫處發(fā)生裂口,多發(fā)于小規(guī)格。
6、偏磨:使用后行駛面左右磨損不一致。
7、脫層:橡膠之間發(fā)生周向裂口或分層,充氣式比較多。
8、脫圈
9、掉塊:橡膠表面局部塊狀脫落。
10、徑向裂口:橡膠沿直徑方向裂口,多發(fā)于白色壓配式。
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