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電動自行車綜合型測試機

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更新時間：2023-07-07 19:48:03瀏覽次數(shù)：286次

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東莞市科渡機電設(shè)備科技有限公司

經(jīng)營模式：其他

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產(chǎn)品簡介

概述,主要技術(shù)參數(shù)一用途：目的是模擬各類電車出廠前綜合老化試驗，運動時底輪及車體之動態(tài)耐用之程度，為改善動態(tài)耐用性之質(zhì)量提供可靠之依據(jù)。測車及各種電車的耐久性能，包括：耐行駛性能、耐障礙物沖擊性能、耐沖撞振動性能、電池續(xù)航能力檢測。本試驗機采用觸摸屏PLC程序控制，可設(shè)置顯示行駛的距離，行駛的速度。障礙物數(shù)量，障礙物高度、及各項參數(shù)可斷電保存；操作簡單方便。采用單輪或雙滾筒，輪子中心距可調(diào)。

詳細(xì)介紹

電動自行車綜合型測試機(訂制型)

概述,主要技術(shù)參數(shù)

一用途：目的是模擬各類電車出廠前綜合老化試驗，運動時底輪及車體之動態(tài)耐用之程度，為改善動態(tài)耐用性之質(zhì)量提供可靠之依據(jù)。測車及各種電車的耐久性能，包括：耐行駛性能、耐障礙物沖擊性能、耐沖撞振動性能、電池續(xù)航能力檢測。本試驗機采用觸摸屏PLC程序控制，可設(shè)置顯示行駛的距離，行駛的速度。障礙物數(shù)量，障礙物高度、及各項參數(shù)可斷電保存；操作簡單方便。采用單輪或雙滾筒，輪子中心距可調(diào)。

二、巡航測試原理：也叫被動測試，由車帶動動力滾筒作為動力源；

三、巡航試驗方法：（巡航測試是貴司車動力帶動設(shè)備上的滾筒測試）

1）試驗時將車按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗機上，根據(jù)車軸距離調(diào)節(jié)前后滾輪距離；，調(diào)整好滑板車各個部件的狀態(tài)，使車架的狀態(tài)同實際騎行時一樣；
2）調(diào)整好加載重量的高低位置，符合標(biāo)準(zhǔn)要求，如要做耐障礙物測，需裝載障礙物。
3）固定好車各個可調(diào)節(jié)部分，防止在試驗過程中松動，而影響試驗的進行。
4）將觸摸屏數(shù)據(jù)清零，用觸摸屏顯示已走里程，速度等參數(shù)。
5）啟動車車輪開始測試，車無電量輸出或試件損壞，機臺停止測試并保留試驗結(jié)果。

6）測試時顯示測試速度及距離等

四、腳踏行走試驗方法（也稱主動式測試是設(shè)備上動力源帶動貴司車行走測試）

1）試驗時將車按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗機上，根據(jù)車軸距離調(diào)節(jié)前后滾輪距離；，調(diào)整好滑板車各個部件的狀態(tài)，使車架的狀態(tài)同實際騎行時一樣；
2）調(diào)整好加載重量的高低位置，符合標(biāo)準(zhǔn)要求，如要做耐障礙物測，需裝載障礙物。
3）固定好車各個可調(diào)節(jié)部分，防止在試驗過程中松動，而影響試驗的進行。
4）將觸摸屏數(shù)據(jù)清零，用觸摸屏顯示已走里程，速度等參數(shù)。
5）啟動腳踏電機開始測試，車無電量輸出或試件損壞，機臺停止測試并保留試驗結(jié)果。

6）測試時顯示測試速度及距離等
五、主要技術(shù)指標(biāo)：

測試產(chǎn)品大?。?/span>可測試小型車及成人車測試。
1) 滾筒直徑： Φ20 mm，滾動數(shù)量2個

2）滾輪寬度：150mm 表外滾花
3) 測試模式：巡航測試

4) 障礙物高度：0-10ＭＭ以內(nèi)或

5) 障礙物間距： 1M或

6) 可安裝障礙物規(guī)格：10*5共2件
7)   行駛速度：    0.5-50km/h可調(diào)
8)   變頻器：      中國臺灣進口型士林 380V 2.2KW*2
9)   電機類型：    進口變頻電機+中國臺灣士林變頻
10)   負(fù)重加載方式：    氣動式負(fù)載140kg，前把負(fù)載：10kg（標(biāo)準(zhǔn)）
11)   控制方式: PLC 和進口觸摸屏控制+微機控制+強電控制
12)    顯示方式：中國臺灣威倫型7寸全彩色液晶觸摸屏
13)   測試數(shù)據(jù)：當(dāng)前速度，距離，時間，過障礙數(shù)量等等
14)   適用滑板車尺寸規(guī)格：輪距700mm----1200mm
15)   試驗里程：     0-9999km可設(shè)定，自動保留測試結(jié)果
16)   加載方式：     電動自動氣式加載