LB型輪胎體

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更新時間：2025-07-18 10:21:19瀏覽次數(shù)：43次

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滄州銳碩傳動機械有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡介

LA、UL、LB、CA、RF輪胎聯(lián)軸器輪胎體具有良好的減震緩沖性能...

詳細介紹

充分利用橡膠輪胎已有的特性，通過特殊工藝設(shè)計，研制開發(fā)出新型輪胎式聯(lián)軸器/輪胎聯(lián)軸器新品種。LA、UL、LB、CA、RF輪胎聯(lián)軸器輪胎體具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達到的緩沖效果。
LB型輪胎體
輪胎體是輪胎聯(lián)軸器必要的備件之一，相應的分為UL、LA、LB輪胎體。輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。