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上海市歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 8kw數(shù)碼發(fā)電機(jī),15kw靜音柴油發(fā)電機(jī),6kw小型柴油發(fā)電機(jī) |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) TO6800ET
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海
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更新時(shí)間：2018-05-16 11:09:05瀏覽次數(shù)：1044
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5kw小型柴油發(fā)電機(jī)
(1)家用汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)和運(yùn)輸中要注意防雨、防碰撞,保養(yǎng)時(shí)不可損傷線圈繞組。存放時(shí)不可放在潮濕的地
(2)不可在塵土飛揚(yáng),有腐蝕、氣體的地方工作。及時(shí)清除油污、灰塵,保證機(jī)器清潔。
(3)交連皮帶不得過(guò)松或過(guò)緊,過(guò)松會(huì)使皮帶打滑造成輸出電壓不穩(wěn);過(guò)緊會(huì)損壞電樞軸承和機(jī)架,損耗家用汽油發(fā)電機(jī)的功率。故應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)整皮帶的松緊度。手壓皮帶中部,以能下垂15mm左右為宜。
(4)定期給電樞兩端軸承加注黃油。保證潤(rùn)滑良好,減少磨損。一般正常工作時(shí),半年加1次(zui多1年加1次)黃油
(5)不準(zhǔn)用汽油、煤油和水等清洗電樞繞組和激磁繞組。否則會(huì)損壞線圈的絕緣,使線圈受潮。清潔時(shí)可先用皮 吹風(fēng)把灰塵吹光,然后用毛刷清掃或用布清擦干凈即可。
(6)集電環(huán)、換向器與電刷的接觸面不可沾有油污和臟物,如有臟污應(yīng)及時(shí)清除,以免造成接觸不良。
(7)及時(shí)更換磨損過(guò)多的電刷和失效的電刷彈簧。如電刷與集電環(huán)或換向器接觸面過(guò)小,應(yīng)修磨電刷接觸面。
(8)若電刷與集電環(huán)或換向器接觸處有火花,插頭插座松動(dòng)、接觸不良等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)排除。
| 型號(hào)：TO6800ET | ||||
| 發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音 | ||
| 額定功率： | 5KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO186F | |
| zui大功率： | 5.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
| 額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L | |
| 額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 1.65L | |
| 結(jié)構(gòu)類型： | 開(kāi)架式/手推式 | 過(guò)載能力： | 110%/1h | |
| 功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 78*62mm | |
| 相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 13HP | |
| 直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
| 絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 8-12H | |
| 啟動(dòng)方式： | 手電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 68-75 | |
| 燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
| 調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 | |
| 冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
| 缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 103kg | |
| 燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 740*500*670mm | |
| 控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
| 發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 | ||||
| 電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： | ||||
| 啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； | ||||
| 歐美工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音，比其他品牌降低20% | ||||
| 自選配件（費(fèi)用另計(jì)） | ||||
| ATS自動(dòng)切換裝置 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | |||
| 自適應(yīng)高原噴油泵 | 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本 | |||
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||||
5kw小型柴油發(fā)電機(jī)活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程。活塞將要到達(dá)zui頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。
因?yàn)檎Ｆ饎?dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響：一是蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量;二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油機(jī)起動(dòng)阻力矩;三是：起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩,初始?jí)嚎s阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩.四是：起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來(lái)克服起動(dòng)阻力矩使柴油機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置,能量*來(lái)自蓄電池.所以柴油機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩,導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)超負(fù)荷工作,這是不允許的。
