詳細介紹
電噴柴油發(fā)電機的噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計算機)和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進行電子控制,實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器,將實時檢測的參數(shù)同時輸入計算機(ECU),與已儲存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜進行比較,經(jīng)過處理計算按照*值或計算后的目標值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關(guān)閉持續(xù)時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關(guān)閉始點),同時對廢氣再循環(huán)閥、預熱塞等執(zhí)行機構(gòu)進行控制,使電噴柴油發(fā)電機運行狀態(tài)達到*。
電噴柴油發(fā)電機是一款非常實用的柴油發(fā)電機組控制器,操作簡單,有眾多的預留輸入輸出端口,可實現(xiàn)電噴柴油發(fā)電機的自動化控制(自動預熱,油、水)、無市電自動啟動發(fā)電機組并經(jīng)切換柜實現(xiàn)供電轉(zhuǎn)換,市電有電自動停機。亦可實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自動保護(高水溫、超速、低油壓、超載、過流等報警和保護停機),操作介面清晰,數(shù)顯比液晶顯示在觀察時更方便。
電噴柴油發(fā)電機要求柴油機只有具有運行速度穩(wěn)定、動態(tài)性能好,才能輸出高品質(zhì)的電能,同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化,才能真正實現(xiàn)備(主)用電源的自動化、智能化。因此電噴柴油發(fā)電機配套的柴油機近年來已有一部分實現(xiàn)了電子調(diào)速,但對環(huán)境污染的控制措施無所作為。
電噴柴油發(fā)電機是一款非常實用的柴油發(fā)電機組控制器,操作簡單,有眾多的預留輸入輸出端口,可實現(xiàn)電噴柴油發(fā)電機的自動化控制(自動預熱,油、水)、無市電自動啟動發(fā)電機組并經(jīng)切換柜實現(xiàn)供電轉(zhuǎn)換,市電有電自動停機。亦可實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自動保護(高水溫、超速、低油壓、超載、過流等報警和保護停機),操作介面清晰,數(shù)顯比液晶顯示在觀察時更方便。
電噴柴油發(fā)電機要求柴油機只有具有運行速度穩(wěn)定、動態(tài)性能好,才能輸出高品質(zhì)的電能,同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化,才能真正實現(xiàn)備(主)用電源的自動化、智能化。因此電噴柴油發(fā)電機配套的柴油機近年來已有一部分實現(xiàn)了電子調(diào)速,但對環(huán)境污染的控制措施無所作為。