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簡(jiǎn)單介紹：汽車(chē)減震器電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

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汽車(chē)空氣彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)主要用途：

汽車(chē)空氣彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)汽車(chē)上用的空氣彈簧做壽命、疲勞強(qiáng)度、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、斷裂疲勞等力學(xué)性能測(cè)試。

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機(jī)械式汽車(chē)穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車(chē)穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗(yàn)，并且可以做汽車(chē)穩(wěn)定桿的力學(xué)性能檢測(cè)試驗(yàn)。

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四通道汽車(chē)扭力梁疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)是為汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的多用途通用測(cè)試設(shè)備，主要應(yīng)用于汽車(chē)扭力梁及其總成，以及多種副車(chē)架等零部件進(jìn)行各種性能試驗(yàn)、疲勞特性試驗(yàn)。

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根據(jù)摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減振器相關(guān)國(guó)內(nèi)外技術(shù)條件與試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)制造。適用于各類(lèi)摩托車(chē)減振器示功試驗(yàn)，速度特性試驗(yàn)，溫度特性試驗(yàn)，靜摩擦力，靜負(fù)載特性以及疲勞壽命試驗(yàn)（耐久性試驗(yàn)）等，試驗(yàn)方法*相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)需要，也可用于汽車(chē)減振器綜合性能測(cè)試。

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電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)主要用于各類(lèi)汽車(chē)減震器的綜合性能測(cè)試，如示功試驗(yàn)，速度特性試驗(yàn)，疲勞試驗(yàn)等。根據(jù)需要還可以用于汽車(chē)減震器的溫度特性試驗(yàn)（需配備環(huán)境試驗(yàn)箱）。

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電液伺服橋殼彎曲試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)汽車(chē)車(chē)橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)及靜態(tài)壓縮試驗(yàn)（靜剛度試驗(yàn)），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動(dòng)力載荷作用下的工作性能試驗(yàn)。通過(guò)更換夾具，可以完成對(duì)材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周、疲勞裂紋等試驗(yàn)研究。

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汽車(chē)用螺栓接頭疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)各類(lèi)汽車(chē)乘用車(chē)的底盤(pán)、動(dòng)力總成、內(nèi)外飾等子系統(tǒng)內(nèi)的螺栓接頭性能及進(jìn)行緊固件的疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)方法滿足國(guó)內(nèi)、歐洲、美國(guó)及日本在設(shè)備、電氣、安全和環(huán)保等方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。

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機(jī)車(chē)從動(dòng)盤(pán)總成軸向壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)檢測(cè)模擬實(shí)車(chē)裝配下，完成從動(dòng)盤(pán)總成軸向壓縮耐久性試驗(yàn)的設(shè)備。能夠進(jìn)行離合器從動(dòng)盤(pán)總成軸向壓縮壽命試驗(yàn)；增加扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行從動(dòng)盤(pán)總成扭轉(zhuǎn)耐久壽命試驗(yàn)；適用于轎、輕、中、重型汽車(chē)離合器總成研究開(kāi)發(fā)和質(zhì)量控制。

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