(PA6+ABS) 原料供應(yīng)

(PA6+ABS) 原料供應(yīng)

塑膠原料供應(yīng)：

(PA46+PTFE)-CF30 Lubriblend PA4/6 CF30 TL15

(PA46+PTFE) LNP Lubricomp 9X06483 是基于一個(gè)尼龍4/6含15%PTFE的化合物 熱穩(wěn)定

(PA6+PTFE) TEREZ PA 6 7500 TF 15 聚酰胺6，15％的PTFE化學(xué)鍵合。 注塑零件的磨損和抗摩擦性能的需求增加。 

(PA6+PP)-GF40 AKROMID B3 GF 40 1 L schwarz (4581) 是一種40％玻璃纖維增強(qiáng)和熱穩(wěn)定聚酰胺混紡具有減小的密度比標(biāo)準(zhǔn)PA6 GF40 熱穩(wěn)定 低密度 用途 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 電氣/電子應(yīng)用 PA6+ PP GF40

(PA6+PP)-GF25 AKROMID B3 GF 25 1 L schwarz (4637) 是一種25％玻璃纖維增強(qiáng)和熱穩(wěn)定聚酰胺混紡具有減小的密度比標(biāo)準(zhǔn)PA6 GF25 特征 熱穩(wěn)定 低密度 用途 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 電氣/電子應(yīng)用 PA6+ PP GF25

(PA6+PP)-GF15 AKROMID B3 GF 15 1 L schwarz (4670) 是一種15％玻璃纖維增強(qiáng)和熱穩(wěn)定聚酰胺混紡具有減小的密度比標(biāo)準(zhǔn)PA6 GF15 特征 熱穩(wěn)定 低密度 用途 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 電氣/電子應(yīng)用 PA6+ PP GF15

(PA6+PP) TEREZ PA/PP 7810/1 HI 高粘度成分沖擊改性PA/ PP共混物具有良好的機(jī)械性能 對(duì)于高impaet壓力和低吸水性

(PA6+PP) TEREZ PA/PP 7500 GF 30 有30％的玻璃纖維含量中等粘度PA/ PP共混標(biāo)準(zhǔn)型 對(duì)于所有種類的注塑件具有高的機(jī)械要求和低吸水性

(PA46+PTFE)-CF NEVIMID 46 FC10 TF

(PA6+PTFE) Tribocomp PA6 TS0 是聚酰胺6（尼龍6）的產(chǎn)品填充有20％的PTFE纖維

(PA6+PTFE) RTP 200 A TFE 30 PA6+PTFE 30%

(PA6+PP)-GF30 RamLloy PB917G6 30％的玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6/聚丙烯合金降低吸水率，博維穩(wěn)定性和抗紫外線的注塑應(yīng)用

(PA6+PP)-GF15 AKROMID B3 GF 15 1 L schwarz (4670) 是一種15％玻璃纖維增強(qiáng)和熱穩(wěn)定聚酰胺混紡具有減小的密度比標(biāo)準(zhǔn)PA6 GF15 特征 熱穩(wěn)定 低密度 用途 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 電氣/電子應(yīng)用 PA6+ PP GF15

(PA6+PP)-(GF+MX)30 AKROMID B3 GFM 10/20 1 L schwarz (4679) 是一種10％玻璃纖維增強(qiáng)和20％的礦物填充，熱穩(wěn)定聚酰胺共混物具有減小的密度比標(biāo)準(zhǔn)PA6 GF10+ M20 熱穩(wěn)定 低密度 用途 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 電氣/電子應(yīng)用 光學(xué)應(yīng)用 PA6+ PP GF10+ M20

(PA6+PP) TEREZ PA/PP 7250/1 高粘度，具有良好的機(jī)械性能的高抗沖擊改性的共混物。 對(duì)于高沖擊應(yīng)力吸水率低。

(PA6+PP) TEREZ PA/PP 7200 高粘度，沖擊改性具有良好的機(jī)械性能的特殊化合物。 適于高沖擊應(yīng)力，吸水率低，為擠出應(yīng)用。

(PA6+PTFE) RTP 200 A TFE 10 PA6+PTFE 10%

(PA6+PTFE) Lubriblend PA6 TL10

(PA6+PP)-GF30 RamLloy PB917G6 30％的玻璃纖維增強(qiáng)尼龍6/聚丙烯合金降低吸水率，博維穩(wěn)定性和抗紫外線的注塑應(yīng)用

(PA6+PP) TEREZ PA/PP 7500 GF 7/1 中等粘度的特殊化合物與增加的剛性和低的吸濕性。 對(duì)于注塑件，在低吸濕性高的機(jī)械要求。

(PA6+PET)-GF30 SCHULAMID K2050 GF30 SCHWARZ 30％的玻璃纖維增強(qiáng)的尼龍 - PET（消費(fèi)后回收物）共混物具有高的剛度和減少吸濕性，較高的尺寸穩(wěn)定性。

原料物性加工參數(shù)(僅供參考)：

Injection Molding, PA6/ABS
Description Application
High Impact, Good Dimensional Stability Pipe Fitting
Test Condition Test Method Unit Typical Value
Physical
Specific Gravity 23℃ ASTM D792 - 1.06
Molding Shrinkage, 3.2mm 23℃ ASTM D955 % 0.8 ~ 1.2
Melt Flow Rate ASTM D1238 g/10min
Water Absorption ASTM D570 % 0.7
Mechanical
Tensile Strength, 3.2mm ASTM D638
@ Yield 50mm/min kg/cm
2 450
Tensile Elongation, 3.2mm ASTM D638
@ Break 50mm/min % 100
Flexural Strength, 3.2mm 1.3mm/min ASTM D790 kg/cm
2 600
Flexural Modulus, 3.2mm 1.3mm/min ASTM D790 kg/cm
2 16,000
IZOD Impact Strength, 6.4mm ASTM D256
(Notched) 23℃ kg·cm/cm
-30℃ kg·cm/cm
IZOD Impact Strength, 3.2mm ASTM D256
(Notched) 23℃ kg·cm/cm 70

(PA6+ABS) 原料供應(yīng)

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行業(yè)新聞

巴斯夫Ultramid PA應(yīng)用于凱迪拉克減壓蓋
德國(guó)康迪泰克振動(dòng)控制公司(ContiTech Vibration Control)采用巴斯夫的玻纖增強(qiáng)Ultramid尼龍材料，為美國(guó)汽車制造商凱迪拉克開發(fā)出了一款主要結(jié)構(gòu)部件——減壓蓋。該公司稱，這是有這種材料制成的減壓蓋，可用于前軸和后軸中。
    相比鋼制和鋁制減壓蓋，這款PA變體的重量減輕了25%左右，而且使用壽命更長(zhǎng)，同時(shí)，因隔熱橡膠構(gòu)件，還提高了行駛舒適度。
PA減壓蓋用于凱迪拉克CT6的前后軸
PA減壓蓋用于凱迪拉克CT6的前后軸 
    康迪泰克與通用汽車公司合作，為凱迪拉克CT6共同開發(fā)了這款減壓蓋。該車型將于今年年底發(fā)售。通用汽車是凱迪拉克的母公司。
    “高性能塑料是汽車行業(yè)的未來(lái)材料，”康迪泰克振動(dòng)控制公司的Kai Frühauf說(shuō)道，“這款為轎車車身設(shè)計(jì)的減壓蓋代表我們又往前邁進(jìn)了一步。”
    這款彈簧式減震支柱總成連接了彈簧支柱和車體，使前軸彈簧支柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加精確，摩擦更小，確保輪胎與路面的接觸，使轉(zhuǎn)向更靈活簡(jiǎn)單。
    作為底盤零部件，它必須能夠承受大雨、路鹽、碎片以及震動(dòng)所造成的壓力。減壓蓋失靈將導(dǎo)致路面噪音增加，降低行駛舒適度。

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