巴氏合金（囊括錫基軸承合金和鉛基軸承合金）是zui廣為人知的軸承資料，存正在減摩特點的錫基和鉛基軸承合金。關(guān)于各個機器事業(yè)使用zui為寬泛的軸承元件巴氏合金來說，它 的發(fā)祥地則是美國某個國度，因其軸承合金表面呈紅色且以存正在獨 特的化學(xué)特性，因為，巴氏合金本身具有的性能特性以及使用規(guī)范 ，都是存正在更好的順應(yīng)性和壓入性，寬泛用來重型船用狄塞耳機、輪機、交換電機，以及其它礦山機器和重型繚繞折械等。
　　巴氏合金除打造滑行軸承外，因其質(zhì)地軟、強度低，常將其絲 或者粉噴涂正在鋼等基體上釀成軸襯運用。巴氏合金可容易地分成三種：高錫合金、高 鉛合金和兩頭合金（合金中錫和鉛均擁有主要對比）。http://www.chuipoji.org由美同胞巴比特 創(chuàng)造而得名，因其呈紅色，別稱白合金，其使用能夠追溯到輕工業(yè)反動時期。為預(yù)防因素偏偏析和細化晶粒 ，還常退出大批的砷。
　　巴氏合金的次要因素是錫、鉛、銻、銅。
　　巴氏合金的機構(gòu)特性是，正在軟相基體上勻稱散布著硬相質(zhì)點， 軟相基體使巴氏合金存正在無比好的嵌藏性、適應(yīng)性和抗咬合性，并 正在磨合后，軟基體內(nèi)凹，硬質(zhì)點外凸，使滑行面之間構(gòu)成巨大間隙 ，http://www.fuhepo.net/變化貯油時間和光滑油通道，有利減摩；上凸的硬質(zhì)點起支承作 用，有益于承載。正在一切該署合 金系中，銻和銅均作為主要的合金化元素和軟化元素，并且其構(gòu)造 是由硬的、彌散于軟基質(zhì)中的非金屬間復(fù)合物組成。 內(nèi)中銻和銅，用以 進步合金強度和角度。