上海萬上減速機主要生產(chǎn)R/F/K/S系列減速機，T螺旋錐齒輪減速機，H/B大功率減速機，P行星減速機，G小功率齒輪減速機，RV蝸輪減速機，MB無級變速機，擺線針輪減速機，：,，，,吳
產(chǎn)品概述： 
1、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；
2、齒輪：采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成；
3、主軸：采用優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負荷能力。
4、軸承：配備具重負荷能力的滾錐軸承；
5、油封：采用進口雙唇油封，具有*的防塵防漏油能力。
 
性能特點：
1、T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱，標準化，多品種， 速比全部為實際傳動比。平均效率達98% 。
2、螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。
3、齒輪轉(zhuǎn)向箱可以正反運轉(zhuǎn)，低速或高速傳動平穩(wěn)，而且噪聲低，振動小，承受力大。
4、當速比不為1：1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

轉(zhuǎn)向箱又名換向器、轉(zhuǎn)向器，是一種動力傳達機構，是減速機中的一個系列，在工業(yè)領域有很廣泛的應用。轉(zhuǎn)向箱目前已經(jīng)實現(xiàn)了標準化和規(guī)格多樣化。轉(zhuǎn)向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸，雙縱軸可選。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部為實際傳動比。轉(zhuǎn)向箱可以正反運轉(zhuǎn)，低速或高速傳動平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向箱當速比不是1:1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
2結構

機殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；
T轉(zhuǎn)向箱
T轉(zhuǎn)向箱
齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，及研磨而成；
主軸：軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負荷能力；
軸承：配備重負荷能力的滾錐軸承；
油封：雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；
潤滑：適當?shù)臐櫥褪褂茫梢园l(fā)揮轉(zhuǎn)向箱的效率，并提高其運轉(zhuǎn)的壽命。
3型號

T2 T4 T6 T7 T8 T10 T12 T16 T20 T25
4潤滑

換油周期

a. 初期使用二周或100-200小時，為初摩耗期，這之間可能有少許金屬摩耗粉粒，請務必清潔內(nèi)部，并換新潤滑油。
b.*使用時，每半年至一年或1000-2000小時更換一次潤滑油。
潤滑油種類

轉(zhuǎn)向箱潤滑油采用中國石油全效齒輪油90-120度，低轉(zhuǎn)速、輕負荷條件，建議采用全效齒輪油90度，重負荷、高溫的條件，建議采用全效齒輪油120度。
5安裝前注意事項

a. 轉(zhuǎn)向箱在使用前應對安裝軸進行清洗，并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部清除干凈。
b．轉(zhuǎn)向箱的使用溫度為 0～40 ℃。
c．檢查與轉(zhuǎn)向箱聯(lián)接的孔的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7。
d．使用前應將zui高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證轉(zhuǎn)向箱運行時排出體內(nèi)氣體。
6轉(zhuǎn)向箱的安裝

a. 轉(zhuǎn)向箱只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。
b. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。
7使用和維護

a. 轉(zhuǎn)向箱安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐步加載運轉(zhuǎn)。
b. 轉(zhuǎn)向箱嚴禁超過額定載荷使用。
c. 轉(zhuǎn)向箱在使用前和工作中應檢查油位是否正常。
上海萬上減速機主要生產(chǎn)R/F/K/S系列減速機，T螺旋錐齒輪減速機，H/B大功率減速機，P行星減速機，G小功率齒輪減速機，RV蝸輪減速機，MB無級變速機，擺線針輪減速機，：,，，,吳