輪胎式聯(lián)軸器輪胎體在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性：一是該產(chǎn)品除具有十分*的緩沖減震性能外，對(duì)軸向，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能，可有效降低設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50％。二是對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中使用的大型調(diào)速電機(jī)，通過(guò)加裝輪胎式聯(lián)軸器后，可消除電機(jī)自動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷，提高靈活性，這是其他聯(lián)軸器*的。三是通過(guò)特殊工藝設(shè)計(jì)，除無(wú)需加油潤(rùn)滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產(chǎn)品運(yùn)行中噪音低、壽命長(zhǎng)、拆裝方便，從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問(wèn)題。

近年來(lái)，隨著我國(guó)化工、礦山、有色金屬等機(jī)械裝備的現(xiàn)代化，對(duì)提高聯(lián)軸器性能的要求也越來(lái)越高，特別是對(duì)于在機(jī)械設(shè)備作業(yè)條件差的情況下，開(kāi)發(fā)高彈性聯(lián)軸器已成為眾多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。該產(chǎn)品具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達(dá)到的緩沖效果。

輪胎聯(lián)軸器輪胎體有開(kāi)口的和不開(kāi)口的兩種，開(kāi)口的不帶法蘭盤，不開(kāi)口的帶有法蘭盤，中間有六個(gè)螺絲孔的，有八個(gè)的。

UL輪胎式聯(lián)軸器的相關(guān)數(shù)據(jù)：規(guī)格：UL1-18 ，公稱轉(zhuǎn)矩：10-25000 ，許用轉(zhuǎn)速：5000-800 ，軸孔直徑：11-180 ，軸孔長(zhǎng)度：22-302 ，重量：0.7-818 ，材質(zhì)：45#圓鋼，鑄鋼，鍛鋼。

多年來(lái)我廠通過(guò)全面體制改革，推動(dòng)技術(shù)不斷進(jìn)步和發(fā)展，產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)納入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可追溯性，使產(chǎn)品的質(zhì)量大幅度提高。以上就是我總結(jié)出的關(guān)于輪胎式聯(lián)軸器的一點(diǎn)小知識(shí)，希望能對(duì)大家有所幫助。