帶軸支架是鏟板式支架里裝載量較大的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的支架，裝載質(zhì)量達(dá)到30t(鏟板根部1米處)。其次，該支架還可以作為井下皮帶、刮板等物料的運(yùn)輸車，可以做到一車多用。

從使用特性與經(jīng)濟(jì)角度分析,T20/30/40型拖掛式支架采用了“U”形框架結(jié)構(gòu)形式,為國(guó)內(nèi)所多見。它又可分為一體車及分體車,分體車亦稱拖掛式液壓支架。 此種在使用時(shí)將其擬承載的液壓支架平面叉插入"U"型框架內(nèi),由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)液壓支架的起升和下降,以拖拉動(dòng)力完成搬運(yùn)作業(yè)。它是液壓支架搬運(yùn)工具中較簡(jiǎn)便、較、較常見的裝卸、搬運(yùn)工具。 使用其不僅提高勞動(dòng)工效,而且實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定搬移,尤其在工作面布置及采面搬家時(shí),體現(xiàn)了其經(jīng)濟(jì)性與便捷的特點(diǎn)。   使用支架,綜采工作面的搬遷時(shí)間已縮短到一周以內(nèi)。目前我國(guó)綜采工作面搬家倒面時(shí)間一般為4—6week,工作面年產(chǎn)量損失10% ~15% ,影響著礦井的產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),笨重的“牽、拉、拽”作業(yè)帶來的問題或雇傭?qū)ｉT的搬家公司帶來的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也一直在困擾著企業(yè)管理者。根據(jù)我國(guó)已經(jīng)使用支架的情況,綜采工作面搬家較快的已縮短到5d,取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益。