汽車內(nèi)飾片材擠出機,片材設(shè)備（圖示）

二段法的優(yōu)點是兩相分散更均勻。

       機械共混的原動力來自提供的機械攪拌和剪切作用。機械共混是機械力作用下的體系均化過程，通常認為該均化過程包括體系各組分的物理混合與分散，但實際上，機械共混過程中的機械力除了為組分的混合與分散提供能量外，還會引發(fā)組分間的力化學(xué)反應(yīng)，該反應(yīng)對橡膠與塑膠的并用性能有重要影響。       汽車內(nèi)飾片材擠出機,片材設(shè)備（圖示）橡塑共混設(shè)備主要包括高溫開煉機、密煉機、螺桿擠出機和連續(xù)混煉機。連續(xù)混煉機分為密煉擠出組合式和轉(zhuǎn)子螺桿組合式兩種形式。高溫開煉機和密煉機為間歇式混煉設(shè)備，螺桿擠出機和連續(xù)混煉機為連續(xù)式混煉設(shè)備。連續(xù)混煉機結(jié)合了密煉機和螺桿擠出機的優(yōu)點，生產(chǎn)效率高，將成為今後主要的共混設(shè)備。橡塑共混的其他考慮因素      雖然了解了橡塑并用的混溶性原則及橡塑共混的方法，但根據(jù)人們多年來在共混領(lǐng)域的實踐，橡塑共混還需考慮以下因素：      1. 溶解度參數(shù)。每種高分子材料都有反映其分子間力的溶解度參數(shù)δ，兩種聚合物共混，應(yīng)盡可能選擇溶解度參數(shù)差值Δδ小，但又大於0，因為Δδ越小共混效果越好，而差值小到0的話，則不存在兩相，也就失去了共混的意義。      2. 極性。選擇橡塑并用時，傳統(tǒng)的做法是優(yōu)先考慮極性相近，避免使用極性懸殊的兩種聚合物，但隨著增容技術(shù)的出現(xiàn)，這方面的考慮可以有所減輕。      3. 粘度。粘度是高分子材料平均分子量的表徵，粘度越小，混合熵就越小，導(dǎo)致分散均勻度越高，微區(qū)尺寸越小。      4. 溫度。溫度對橡塑共混特別重要，因為塑膠在常溫下處於結(jié)晶態(tài)，只有當(dāng)溫度達到一定程度時，才能解除結(jié)晶，進入共混。至於具體的溫度值，則視品種而定。如PVC的熔融溫度為150℃，只有當(dāng)塑膠熔融後才能進入良好的共混狀態(tài)，否則效果很差。