來(lái)賓市高分子聚乙烯逃生管生產(chǎn)廠家，橘色高分子逃生管，隧道施工高分子逃生管
來(lái)賓市隧道施工逃生管道——高分子聚乙烯逃生管，是一種新型逃生管道，高分子聚乙烯材質(zhì)，重量輕便，抗沖擊性能*，是目前各大隧道施工單位施工zui 為廣泛的一種逃生管道，和鋼制逃生管道相比，安全系數(shù)更高。
高分子聚乙烯逃生管的反復(fù)沖擊后表面硬度更高，可抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，高分子聚乙烯逃生管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
洛陽(yáng)東宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經(jīng)理
來(lái)賓市高分子聚乙烯逃生管尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的美國(guó)*專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為800mm。
因此，高分子聚乙烯逃生管的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取高分子聚乙烯逃生管的外徑：800mm。
來(lái)賓市高分子聚乙烯逃生管工程案例：
中交*公路工程局有限公司 （麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目高分子聚乙烯逃生管）
中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司（昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)I標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部隧道逃生管道）
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)逃生管道）
東盟營(yíng)造工程有限公司----貴州六盤(pán)水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標(biāo)段逃生管道
中交*公路工程局有限公司----貴州六盤(pán)水六威11標(biāo)高速公路項(xiàng)目高分子聚乙烯逃生管
中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速項(xiàng)目部逃生管道
中交二公局東萌工程有限公司----貴州省榕江縣八開(kāi)鎮(zhèn)荔榕高速第五經(jīng)理部高分子聚乙烯逃生管
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段項(xiàng)目部逃生管道
中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司----深圳軌道交通八號(hào)線一期工程8132標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
中國(guó)水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標(biāo)隧道高分子聚乙烯逃生管項(xiàng)目
中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開(kāi)鄉(xiāng)荔榕高速5標(biāo)段高分子聚乙烯逃生管
來(lái)賓市高分子聚乙烯逃生管技術(shù)參數(shù)：
5.顏色：橘黃色
6. 高分子聚乙烯逃生管重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米
2. 常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
1.高分子聚乙烯逃生管平均分子量在250萬(wàn)以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
3. 長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
4.高分子聚乙烯逃生管連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
