機床油霧產生原理分析：

機床在切削零件過程中，由于金屬間的強烈摩擦，會產生大量熱量,因此在加工零件過程中需要冷卻液去吸收，目前在機械加工中，zui常用的冷卻方法是用乳化液冷卻吸收熱量。

為了有效地潤滑、冷卻和清洗,冷卻液在使用中要經歷泵循環(huán)、噴霧、射流與高速旋轉的dao具激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過程。這就決定了油霧的產生是由機械、物理和化學等相互交織作用而成。

簡單來講，加工過程中金屬切削液油霧的形成主要可以歸因于兩種機理,霧化和蒸發(fā):

1.霧化是機械能轉化為液滴表面能的過程,主要是由于液體對機床系統(tǒng)內的固定及旋轉單元的激烈沖擊,被其打碎,形成細小液滴漂浮在工作環(huán)境中;
2.蒸發(fā)的發(fā)生是由于切削區(qū)產生大量的熱,這些熱量傳入切削液,使它的溫度明顯高于飽和溫度, 在固-液接觸面上就發(fā)生沸騰并產生蒸汽。這些蒸汽隨后以周圍空氣中的小液滴或其它粒子為核心凝結, 形成油霧。

油霧產生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下：

1.機械霧化過程產生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10 um。
2.蒸發(fā)產生的油蒸汽在冷凝過程中也會形成直徑非常細小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2 um以下。
3.車間里大氣中油霧粒徑的zui大分布區(qū)為1 um,對磨床周圍油霧粒徑的測試結果表明95％的液滴直徑小于3um。

機床油霧收集方式示例

機加工油霧處理產品簡介

草木綠機加工油霧處理工程案例

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現代制造業(yè)中廣泛使用金屬切削液，它可以有效地潤滑、冷卻和清洗加工零件。在使用過程中，切削液會經歷泵循環(huán)、噴射與高速旋轉的dao具或工件激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過程。霧化和蒸發(fā)是金屬切削液形成油霧的兩種主要方式。霧化是切削液形成細小液滴的過程，主要是由于液體與機床系統(tǒng)內的固定及旋轉單元的激烈沖擊，被其打碎，形成細小液滴漂浮在工作環(huán)境中；蒸發(fā)是由于切削區(qū)產生大量的熱，這些熱量傳入切削液使它的溫度明顯升高，在固-液接觸面上就發(fā)生沸騰并產生蒸汽。這些小液滴和蒸汽隨后與空氣中其他的小液滴或粒子為核心凝結，形成油霧。研究表明，油霧粒子的直徑范圍為2 ~ 10μm，在某些磨削機加工車間油霧粒徑有95%小于3um。車間切削液油霧主要成分為1 ~ 8個碳原子的芳香烴類及其衍生物，其中四氯乙烯和對二甲苯的含量zui多。它除了含有烴類、苯類等有毒成份外，通常還可能含有殺菌劑、硝酸鹽、脂肪胺、磺酸鹽、染色劑等各種化學物質，致使油霧車間的工作人員處在一個對人體有危害的環(huán)境中。