軟密封閘閥工況若處在中間開度，閥板因為是靠兩側(cè)的導軌支撐，全閉時配合緊密，而中間位置時，閥板與導軌間隙大而產(chǎn)生振動。因此，即使在氣蝕發(fā)生率較低的區(qū)域，長時間使閥門節(jié)流運轉(zhuǎn)，導軌也會發(fā)生畸形、磨耗或損壞，且由于閥座不是全部接觸，而接觸部位表面壓力很高，往往會產(chǎn)生咬蝕或粘連，因此，不宜用于流量控制。還要注意，閘閥在小開度時，流量變化大，如果對閥門緊急啟閉，會造成壓力急劇上升或產(chǎn)生負壓，特別是關閥門時水錘的產(chǎn)生。軟密封閘閥從全開到中間開度，閥門的流阻小，接近全閉時，流阻急劇增加。大的范圍內(nèi)，流阻變化小，在接近全閉時，流量變化大，不要在閥門接近關閉時使用，這時很難進行流量的微調(diào)。閥門若開度小，開口處的流速快，會使閘板下側(cè)產(chǎn)生氣蝕，并伴有激烈的振動和噪聲，長時間節(jié)流運轉(zhuǎn)，往往會使閥體和閘板的金屬發(fā)生氣蝕。軟密封閘閥使用歷史久，至今世界各國仍在應用，特別是DN300mm以下，在各類閥門中仍占主導地位。其特征是閥板前后壓差使閥板強制壓在出入口右側(cè)的閥座上，密封性不錯，且全開時，由于閥板不留在流路上，壓力用于切斷管道中介質(zhì)。其缺點是操作力矩大，操作時易使閥體、閥桿損壞，特別是大口徑閘閥。外形尺寸和重量也大，DN1000口徑閘閥約3200mm高，需要四個人操作，所以閘閥一般使用在小口徑，即DN500以下使用。

軟密封閥門在很多區(qū)域都有普遍應用，包括水利水電、城市管網(wǎng)、石油石化、污水處理等等多個行業(yè)。由于不同行業(yè)、不同項目在工況、介質(zhì)、密封等方面的不同條件，對閥門設備的型號、材料、壓力等級等方面技術要求也不盡相同，由此也造成了閥門設備針對不同行業(yè)的進一步市場細分。

軟密封閘閥相應的維修方法：

1、替換執(zhí)行機構(gòu)的密封圈。

2、替換汽缸處的密封圈。

3、將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能替換電磁閥。

4、替換汽缸中的彈簧。

解決汽缸漏氣問題時相應要在根據(jù)實際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關的。對于氣開的閥，我們起先可以關閉其兩端的手閥，然后讓中控將此閥打開，先將連接處的連接片拆開，然后將氣源切斷，此時將減壓閥處的氣體放掉，注意這時的執(zhí)行機構(gòu)將轉(zhuǎn)動90℃，然后換好以后相應要注意將執(zhí)行機構(gòu)的搬回到原來的位置。

軟密封閘閥的的常見故障：

1、汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。

2、汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內(nèi)部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

3、汽缸的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機構(gòu)的頻繁活動而沒有達到密封的效果。

4、除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關不到位。

閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門較重要的技術性能指標。閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響閥門截斷介質(zhì)的能力。對于截斷閥類來說，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環(huán)境，嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、不好的或有放射的介質(zhì)，外漏較是不能允許的，因而閥門需要具有的密封性能。軟密封閘閥有優(yōu)良的性能，殼體內(nèi)，外表面噴涂環(huán)氧樹脂，需要時內(nèi)表面襯搪瓷；連接螺栓采用內(nèi)六角螺栓，頂部膠封。適用飲用水、給排水、污水處理、自然氣與煤氣、工業(yè)以及食品等行業(yè)。