在自動搬運過程中，AGV小車經(jīng)過通訊系統(tǒng)從基地主控計算機承受指令并報告本人的狀態(tài)，而主控計算機向AGV下達任務，同時搜集AGV發(fā)回的信息以監(jiān)視AGV的工作情況。

　　AGV裝備的車載計算機，在硬件上普通用PLC控制器或單片機完成，它是AGV機器人行駛和停止工作的直接控制中樞，主要完成的功用為：

　　承受主控計算機下達的命令、任務,向主控計算機報告AGV小車本身狀態(tài)，如AGV的位置、運轉速度、方向、毛病狀態(tài)等;依據(jù)所承受的任務和運轉道路自動運轉到目的裝卸站，在此過程中自動完成運轉道路的選擇、運轉速度的選擇、自動卸載貨物、運轉方向上小車的避讓、平安報警等。

　　I-SO智能AGV小車具有編程才能，可按自在或固定途徑完成任務。當郝勝AGV需求和系統(tǒng)中其他安裝接口時，還需配有物料自動裝卸與定位機構，其定位精度由主控計算機控制。

　　普通AGV小車經(jīng)過與基地主控計算機無線電通訊，或經(jīng)過線路上埋設的導線停止感應通訊，也可經(jīng)過紅外激光，從而完成AGV機器人之間的避碰調度、工作狀態(tài)檢測、任務的調度。固定途徑AGV多采用埋在地槽里的通訊電纜或固定位置的紅外線安裝停止通訊，自在途徑AGV多采用無線電通訊。

　　由于無線電通訊在工業(yè)環(huán)境中運用會存在干擾，故采用超高頻(300~3000赫茲)或更高的頻率停止通訊，這樣噪聲的干擾將減小。加大無線電系統(tǒng)的功率，既提高信噪比，也可減小干擾。此外，改良無線電軟件，如信息緊縮、采用信息幀構造方式或經(jīng)過信息檢驗、通訊協(xié)議以及通訊管理等均可提高無線電通訊的牢靠性。