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簡析數(shù)控車削加工工藝

2010年06月08日 11:19來源: >>進入該公司展臺人氣:1188


      制訂機械加工工藝規(guī)程的原始資料主要是產(chǎn)品圖紙、生產(chǎn)綱領、現(xiàn)場加工設備及生產(chǎn)條件等。在原始資料的基礎上,根據(jù)生產(chǎn)綱領確定生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式后,即可著手進行機械加工工藝規(guī)程的制訂。制訂工藝規(guī)程的內(nèi)容和順序如下。
  ①分析被加工零件。
  ②選擇毛坯。
  ③設計工藝過程,包括劃分工藝過程的組成、選擇定位基準、選擇零件表面的加工方法、安排加工順序和組合工序等。
  ④工序設計,包括選擇機床和工藝裝備、確定加工余量、計算工序尺寸及其公差、確定切削用量及計算工時定額等。
  ⑤編制工藝文件。
數(shù)控車削加工的工藝特點
  車削加工的工藝特點就是工件旋轉作主運動,車刀作進給運動。車削加工可以在臥式車床、立式車床、轉塔車床、仿形車床、自動車床、數(shù)控車床以及各種車床上進行,主要用來加工各種回轉表面,根據(jù)所選用的車刀角度和切削用量的不同,車削可分為粗車、半精車和精車等階段。其中:
粗車的尺寸公差等級為Ⅲl~rrl2,表面粗糙度R。值為12 5—25
    半精車為n9~ITlO,R。值為3 2—6 4¨…;
    精車為n屯一IT7,R。值為0 8—1 6“m(精車有色金屬R。值可達到o 4一o 8¨m)。
    (1)車削外圓。車削外圓是zui常見、zui基本的車削方法使用各種不同的車刀車削中小型零件外圓(包括車外回轉槽)的方法。其中,左偏刀主要用于需要從左向右進給,車削右邊有直角軸肩的外圓以及右偏刀無法車削的外圓。
(2)車削內(nèi)圓。車削內(nèi)圓(孔)是指用車削方法擴大工件的孔或加工空心工件的內(nèi)表面。這也是常用的車削加工方法之一。常見的車孔方法在車削盲孔和臺階孔時,車刀要先縱向進給,當車到孔的根部時再橫向進給,從外向中心進給車端面或臺階端面。
    (3)車削平面。車削平面主要指的是車端平面(包括臺階端面),常見的方法圖偏刀車削平面,可采用較大背吃刀量,切削順利,表面光潔,大、小平面均可車削使用90。左偏刀從外向中心進給車削平面,適用于加工尺寸較小的平面或一般的臺階端面用90。左偏刀從中心向外進給車削平面,適用于加工中心帶孔的端面或一般的臺階端面使用右偏刀車削平面,刀頭強度較高,適宜車削較大平面,尤其是鑄鍛件的大平面。
    (4)車削錐面。錐面可分為內(nèi)錐面和外錐面,可以分別視為內(nèi)圓、外圓的一種特殊形式。內(nèi)外錐面具有配合緊密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持準確對中的特點,廣泛用于要求中準確和需要經(jīng)常拆卸的配合件上。工程上經(jīng)常使用的標準圓錐有莫氏錐度、米制錐度和錐度。在普通車床上加工錐面的方法有小滑板轉位法、尾座偏移法、靠模法和寬刀法等,小滑板轉位法主要用于單件小批量生產(chǎn),內(nèi)外錐面的精度較低,長度較短(≤100mm);尾座偏移法用于單件或成批生產(chǎn)軸類零件上較長的外錐面;靠模法用于成批和大量生產(chǎn)較長的內(nèi)外錐面;寬刀法用于成批和大量生產(chǎn)較短(≤20mm)的內(nèi)外錐面。
    (5)車削螺紋。在普通車床上一般使用成形車刀來加工螺紋,加工普通螺紋、方牙螺紋梯形螺紋和模數(shù)螺紋時使用的成形車刀。
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