制冷設(shè)備產(chǎn)冷量多少，與系統(tǒng)運轉(zhuǎn)工況有直接關(guān)系，對于同一臺結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉(zhuǎn)工況改變，操作管理不同，其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化 。
 

　　1、隨著蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機的壓縮比增大，單位產(chǎn)冷量耗能增加。當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電3%-4%。因此盡可能縮小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，不但節(jié)約電耗，還可以提高冷間的相對濕度。
 

　　2、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機的壓縮比增大，單位產(chǎn)冷量的耗能增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。
 

　　3、冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時，會引起冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)表面上積有0.1mm厚油層時，將使壓縮機產(chǎn)冷量下降16.6，耗電量增加12.4；蒸發(fā)器內(nèi)表面上積油0.1mm厚油層時，為了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就下降2.5℃，耗電量增加9.7%。
 

　　4、當(dāng)空氣聚集在冷凝器內(nèi)時，會引起冷凝壓力升高，不凝結(jié)氣體分壓力達(dá)到1.96105Pa時，壓縮機耗電量要增加18%。
 

　　5、當(dāng)冷凝器的管壁結(jié)水垢達(dá)到1.5mm時，冷凝溫度比結(jié)垢前的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7。
 

　　6、蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜層，使其傳熱系數(shù)減小，尤其是翅片管外表面結(jié)霜時，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片間的空氣流動困難，減少外表的傳熱系數(shù)和散熱面積。當(dāng)室內(nèi)溫度低于0℃時，蒸發(fā)器管組兩側(cè)溫差為10℃時，蒸發(fā)器工作一個月后，其傳熱系數(shù)大約是結(jié)霜前70左右。
 

　　7、 壓縮機吸入的氣體允許一定的過熱度，但過熱度太大，吸入氣體的比容增加，其產(chǎn)冷量降低，相對耗電量增加。
 

　　8、壓縮機來霜，迅速關(guān)小吸氣閥，急劇地降低產(chǎn)冷量，相對增加耗電量。
 

　　通過以上分析可知，做好制冷設(shè)備運轉(zhuǎn)管理，是提高制冷系統(tǒng)經(jīng)濟效益的重要一環(huán)。
 

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