世界塑料市場的競爭是十分激烈的。擠出機制造商為確保擴大其在擠出機市場的占有率,必須提高其設(shè)備的可靠性,降低成本并確保不受干擾的產(chǎn)品制造過程。 
         
        選擇可靠性高的機器和部件是必須的。擠出機的制造商們正在有關(guān)型材,管材以及制膜用單螺桿擠出機的巨大市場中搏擊,而十分可靠,高質(zhì)量的減速箱是十分重要的。 

        通過大量投入所取得的經(jīng)驗和核心技術(shù)已經(jīng)使亨舍爾制造的減速箱成為高度可靠,高性能減速箱的標(biāo)志。 
         
        對單螺桿擠出機用減速箱的要求是多樣化的: 
         
        ◆ 吸收擠出過程中的軸向力 
        ◆ 提供高扭矩 
        ◆ 可以從驅(qū)動側(cè)將螺桿抽出 
        ◆ 足夠的抵抗過載能力 
        ◆ 無壽命極限齒輪 
        ◆ 率 
        ◆ 低噪聲 
        ◆ 高可靠性 
        ◆ 的價格/性能比 
         
        直齒齒輪和自位推力軸承 
         
        按高性能擠出機要求專門設(shè)計制造。減速箱具有一厚壁,吸震整體箱體,安裝有自位推力軸承。根據(jù)用戶要求以現(xiàn)場空間條件,軸向力可以由減速箱的前部或后部吸收。減速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計將允許螺桿穿過減速箱抽出。安裝工作十分簡單方便。為保證該減速箱可以運用于惡劣的環(huán)境并盡可能避免維護的需求,采用特殊的密封圈防止灰塵和污物進入減速箱。作為選配,可以使用迷宮式密封。 
         
        承載能力，噪聲以及效率的優(yōu)化 
         
        減速箱的設(shè)計者在臨界的zui高承載能力、率和zui低噪聲之間平衡方面進行優(yōu)化。以下方面的事實已經(jīng)取得*：為提高承載能力，可通以下手段實現(xiàn)—增加同步嚙合齒數(shù)；采用螺旋齒以及負載型面的修正，通過潤滑進行更好的散熱以及使用高質(zhì)量的鋼材?？梢酝ㄟ^減小飛濺力損失、低齒面滑動及少量需要通過齒嚙合重疊加速的潤滑而實現(xiàn)。通過修正型面，優(yōu)化壓力角，相互嚙合齒輪幾何形狀，以及通過提高型面接觸面的優(yōu)化可以使噪聲降低到zui小。 
承載能力 
         
        短時間的過載造成的過熱點蝕，疲勞以及點蝕，微點蝕和齒折斷是齒輪失效的主要原因。所列出導(dǎo)致齒輪失效的危險因素可以通過的潤滑能力來減小。通過和潤滑劑制造商的緊密合作，HENSCHEL已經(jīng)研發(fā)了一經(jīng)過優(yōu)化的潤滑劑。齒折斷同潤滑無關(guān)，點蝕阻力可以通過極微小的抗點蝕潤滑劑降低。 
         
        防止齒輪失效不僅僅取決于潤滑劑。輪齒幾何形狀的優(yōu)化直接關(guān)系到低磨擦運轉(zhuǎn)和高輪齒的安全性。按DIN3990標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的相應(yīng)軟件程序進行精細的齒面幾何形狀修正，通常在任意給定的時間內(nèi)，使得修正齒面和理論的漸開線齒面的不同點不再被考慮。通常輪齒修正，如齒寬和齒高修正或齒根和齒頂?shù)男拚龑⒂绊憞Ш淆X面的曲率。特別是小齒輪齒面根部，將受到點蝕和微點蝕的損壞。這些修正將導(dǎo)致減小的齒面曲率上壓力的增加，所以抵消了修正后減小的壓力。 
         
        鋼材性能的充分利用可以通過拓撲學(xué)修正實現(xiàn)?；贖ERTZIAN應(yīng)力理論設(shè)計的軟件程序確定了整個重疊面積內(nèi)的壓力分布。拓撲學(xué)修正降低了該面積內(nèi)的壓力峰值并使承載面積上的壓力降低。由于實現(xiàn)了在重疊面上的壓力補償，材料潛能被開發(fā)利用，并且不會降低運行安全性。 
         
        為保證有大的安全系數(shù),HENSCHEL動力傳動技術(shù)采用的是zui高質(zhì)量的鋼材。對零部件供應(yīng)商的要求有清楚的規(guī)定并對每一批次均有控制。這樣就達到zui高的質(zhì)量控制，并保障所有HENSCHEL產(chǎn)品的運行安全。 
         
        噪聲 
         
        低噪聲的擴散是一愈來愈重要的問題。HENSCHEL動力傳動很早就采取了噪音阻尼措施并將其配置在產(chǎn)品中。 
         
        低噪音齒輪的特征表現(xiàn)為高的重疊率和優(yōu)化的齒面修正。因此高共軛齒輪使用較高的齒形。這種幾何形狀齒形的優(yōu)點在于它是較細的柔性齒，降低了在嚙合和嚙出時的沖擊。采用加高的齒形來實現(xiàn)負載能力的提高就可以實現(xiàn)。 
        噪聲，至少在低圓周速度下主要是由齒嚙合產(chǎn)生的。噪聲擴散相反地隨圓周速度增加而增加。 
         
        對于低振動傳導(dǎo)的優(yōu)點是重疊率和將全部重疊率同時運用到高齒形。使用一適當(dāng)?shù)幕緟?shù)選擇，達到一zui小的振動傳導(dǎo)。 
         
        效率和生熱作用 
         
        齒輪箱的效率取決于已知功率和不取決于功率的損耗。使用高共軛齒時由于在齒面上有較大的滑動面因此降低了效率。經(jīng)過優(yōu)化的注射潤滑達到減小不取決于功率的損失。噴射和噪聲擴散的損失可以降低到可能的zui小程度。特別在大功率擠出的情況下，低效率將導(dǎo)致高生熱的問題。HENSCHEL動力傳動技術(shù)采用優(yōu)化的潤滑和冷卻系統(tǒng)保證*的熱交換效率。對于標(biāo)準(zhǔn)的運用場合，冷卻圈和特殊魚翅型的幾何形狀保證的散熱效率。用于所有齒輪箱的低摩擦軸承和密封綜合起來達到可能的zui率。