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殼牌33MS號(hào)航空潤(rùn)滑脂航空潤(rùn)滑脂殼牌航空潤(rùn)滑脂

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AEROSHELLGrease33MS航空潤(rùn)滑脂原裝殼牌33MS號(hào)航空潤(rùn)滑脂是新一代多功能合成潤(rùn)滑脂

詳細(xì)介紹

AEROSHELL Grease 33MS航空潤(rùn)滑脂原裝殼牌33MS號(hào)航空潤(rùn)滑脂
是新一代多功能合成潤(rùn)滑脂。它是專門設(shè)計(jì)來(lái)潤(rùn)滑的廣泛應(yīng)用和商用飛機(jī)的經(jīng)營(yíng)條件。它被批準(zhǔn)用于波音公司的BMS3-33規(guī)范，它涵蓋了工作溫度范圍之間的-73℃和+121℃。
殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂是極壓多用途潤(rùn)滑脂，推薦用于重載滑動(dòng)鋼板表面，以防止卡滯和腐蝕; 例如噴氣式飛機(jī)起落架組件上的轉(zhuǎn)向架樞軸銷。它是由合成二酯基礎(chǔ)油，二硫化鉬和Microgel®無(wú)溶劑無(wú)機(jī)增稠劑制成，具有出色的抗摩擦軸承潤(rùn)滑性。
產(chǎn)品型號(hào)：殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂
產(chǎn)品規(guī)格：3kg
技術(shù)規(guī)格:符合MIL-G-21164D規(guī)范
產(chǎn)品性能：殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂具有增強(qiáng)的抗磨損和抗腐蝕性能，并通過(guò)添加固體潤(rùn)滑劑提供增加的EP（極壓）性能。它具有增強(qiáng)的抗磨損和抗腐蝕性能，特別適合于潤(rùn)滑重載滑動(dòng)鋼表面，例如轉(zhuǎn)向架樞軸銷對(duì)飛機(jī)起落架的裝配。
適用范圍
殼牌33MS航空潤(rùn)滑脂用于波音飛機(jī)的例行潤(rùn)滑，用于指定MIL-PRF-23827C或BMS 3-24的應(yīng)用場(chǎng)合，也可用于需要使用MIL-G-21164D的波音飛機(jī)上。
AeroShell Grease 64 以前被商標(biāo)為 AeroShell Grease 33MS。為響應(yīng)客戶要求，為避免與 AeroShell Grease 33 混淆，決定將 AeroShell Grease 33MS 重命名為 AeroShell Grease 64。

殼牌64號(hào)航空潤(rùn)滑脂包含強(qiáng)化有 5％二硫化鉬的 AeroShell 潤(rùn)滑脂 33。它具有 AeroShell 潤(rùn)滑脂 33 增強(qiáng)的抗磨和抗腐蝕性能，并通過(guò)添加固體潤(rùn)滑劑而具有附加的 EP（極壓）性能。有用的工作溫度范圍是–73° C 至+ 121° C。注意：應(yīng)用領(lǐng)域 AeroShell Grease 33 已經(jīng)確立了自己對(duì)大多數(shù)機(jī)體通用，機(jī)體潤(rùn)滑要求的回應(yīng)，已被批準(zhǔn)用于波音，空中客車和許多其他機(jī)型。它以出色的抗腐蝕和抗磨性能樹(shù)立了標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)使飛機(jī)操作員能夠減少潤(rùn)滑脂庫(kù)存并減少錯(cuò)誤使用的風(fēng)險(xiǎn)。然而，在機(jī)身上仍然存在少量的高負(fù)荷滑動(dòng)應(yīng)用，在這些應(yīng)用中，總是需要額外增加二硫化鉬。為了滿足這一需求，殼牌航空開(kāi)發(fā)了 AeroShell 潤(rùn)滑脂 64. AeroShell Grease 64 與上一代共享相同的潤(rùn)滑脂技術(shù)，還具有二硫化鉬提供的極壓（EP）特性。 AeroShell Grease 64 包含合成油，不得與不兼容的密封材料一起使用。