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泊頭市巨澤傳動機(jī)械設(shè)備制造有限公司
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描述:SWCBH伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器為無螺栓結(jié)構(gòu),軸承固定不用螺栓,斃命了因螺栓剪斷而破壞了薄弱的環(huán)節(jié),延長使用壽命,便于維護(hù)。
SWCBH伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角β的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)。
SWCBH伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器為無螺栓結(jié)構(gòu),軸承固定不用螺栓,斃命了因螺栓剪斷而破壞了薄弱的環(huán)節(jié),延長使用壽命,便于維護(hù)。
萬向聯(lián)軸器是軋機(jī)主傳動系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),在生產(chǎn)過程中經(jīng)常發(fā)生斷裂破壞, 大地制約了軋機(jī)生產(chǎn)效率的提高,為此許多學(xué)者對滑塊式萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)力學(xué)性能進(jìn)行了 ,以便掌握萬向聯(lián)軸器零部件的受力狀況,從而改進(jìn)萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)。采用解析方法推導(dǎo)出叉頭端面應(yīng)力與端面位置的函數(shù)關(guān)系式,從而 了叉頭任意斷面的強(qiáng)度計算公式。在考慮存在間隙的前提下對滑塊式萬向聯(lián)軸器載荷分布進(jìn)行簡化處理, 了扁頭、叉頭等效作用力的作用位置,提高了理論設(shè)計的準(zhǔn)確性。采用以試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的經(jīng)驗公式對扁頭進(jìn)行強(qiáng)度校核,取得了比較理想的結(jié)果。采用空間有限元法對萬向聯(lián)軸器進(jìn)行了 強(qiáng)度分析計算,并結(jié)合三維光彈實(shí)驗分析得出了 為 簡便的強(qiáng)度計算公式。由于萬向聯(lián)軸器零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在分析計算時對載荷和結(jié)構(gòu)均作了簡化,使得計算結(jié)果誤差較大,為了 性常常加大 系數(shù),導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)龐大,效率降低。伴隨計算機(jī)高速發(fā)展, 為 的收斂方法開始大量使用,有限元方法 蓬勃發(fā)展,為構(gòu)造復(fù)雜的零件提供了 加簡便 的計算分析方法。有限元方法對聯(lián)軸器零部件進(jìn)行了分析計算, 準(zhǔn)確掌握了扁頭、叉頭應(yīng)力分布狀況及危險部位。然而有限元分析過程中加載的載荷是按解析法推導(dǎo)得出的,導(dǎo)致應(yīng)力分析結(jié)果的 度與實(shí)際情況存在較大偏差。針對這種情況,對十字軸式萬向聯(lián)軸器進(jìn)行系統(tǒng)有限元分析,分析中萬向聯(lián)軸器零部件所受載荷接近其真實(shí)載荷,計算結(jié)果 為準(zhǔn)確。但對滑塊式萬向聯(lián)軸器系統(tǒng)有限元優(yōu)化尚無人開展工作。
萬向聯(lián)軸器包含的型號:
SWP、SWC型十字軸式萬向聯(lián)軸器十字包JB/T7341-94
矯正機(jī)用十字軸式萬向聯(lián)軸器JB/T7846.2-95
WS、WSD型十字軸式萬向聯(lián)軸器JB/T5901-91
WSH型滑動軸承十字軸式萬向聯(lián)軸器
SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器JB/T3242-93
SWP型剖分軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器JB/T3241-91
SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器JB/T5513-91
矯正機(jī)用滑塊式萬向聯(lián)軸器JB/T7846.1-95
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