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卷筒聯(lián)軸器 卷筒用鼓形齒式聯(lián)軸器由帶鼓形齒式的半聯(lián)軸器、帶連接法和內(nèi)齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成
卷筒聯(lián)軸器
卷筒用鼓形齒式聯(lián)軸器由帶鼓形齒式的半聯(lián)軸器、帶連接法和內(nèi)齒圈的外套、帶外球面的承載環(huán)、端蓋和密封圈等組成。與其他卷筒用聯(lián)軸器比較，具有工作穩(wěn)定，能承受很的徑向載荷和傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，結(jié)構(gòu)緊湊牢固，系列化設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化整機(jī)結(jié)構(gòu)，減輕設(shè)備重量，調(diào)位性能好，安裝、調(diào)整方便等特點(diǎn)。其主要用于起重設(shè)備中起升機(jī)構(gòu)的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的聯(lián)接，也適用于其它類似的既傳矩又承受徑向載荷的機(jī)械設(shè)備，但不能用作需承受軸向載荷的傳動(dòng)。
選型方法和計(jì)算
1、卷筒用鼓形齒式聯(lián)軸器的選型，一般是根據(jù)起重設(shè)備的實(shí)際工況，減速器的軸伸配合以及卷筒的聯(lián)接尺寸來進(jìn)行的。
2、聯(lián)軸器的選型可按計(jì)算轉(zhuǎn)矩和大徑向載荷進(jìn)行計(jì)算：Tk≤Tkmax
Fr≤Frmax+(Tkmax-Tk)·k1
式中： Tk聯(lián)接處的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，由下式給出：Tk＝9550NT/nT.ηT.k2.Φ6
Tkmax---標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器的許用轉(zhuǎn)矩N.m
Fr--由聯(lián)接處實(shí)際承受的徑向載荷N
Fmax--標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器的許用大徑向載荷N
NT--減速器輸出功率，或鋼絲繩卷筒的纏繞功率 Kw
nT--穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)卷筒轉(zhuǎn)速r/min
ηT--卷筒支承軸承的功率ηT＝0.98滾動(dòng)軸承，
ηT＝0.96滾動(dòng)軸承，
k1--徑向載荷補(bǔ)償系數(shù)（由表3給出）
k2--工作級(jí)別系數(shù)（由表4給出）
Φ6--動(dòng)載系數(shù)由下式給出
Φ6＝(1+Φ2）/2
Φ2--起升載荷系數(shù)，一般在1－2之間
表3 徑向載荷補(bǔ)償系數(shù)k1
| 規(guī)格 | DC 01 DCL 01 | DC 01 DCL 01 | DC 01 DCL 01 | DC 01 DCL 01 | DC 01 DCL 01 | DC 01 DCL 01 |
| 系數(shù)k1 | 5.2 | 4.7 | 4.1 | 3.7 | 3.4 | 3.0 |
| 規(guī)格 | DC 55 DCL 55 | DC 06 DCL 06 | DC 07 DCL 07 | DC 08 DCL 08 | DC 09 DCL 09 | DC 10 DCL 10 |
| 系數(shù)k1 | 2.8 | 2.6 | 2.4 | 2.2 | 2.0 | 1.8 |
表4 工作級(jí)別系數(shù)
| 工作級(jí)別C | M2 | M3 | M4 | M5 | M6+ | M+7 | M8 |
| 系數(shù)k2 | 1.0 | 1.12 | 1.25 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 2. |
表5 工作級(jí)別C
| 利用等級(jí) | 縮寫 | V000 | V012 | V025 | V05 | V1 | V2 | V3 | V4 | V5 | ||
| 根據(jù)一年內(nèi)每天平均利用時(shí)間（小時(shí)計(jì)） | ≤0.125 | ＞0.25－0.25 | ＞0.125－0.5 | ＞0.5－1 | ＞1－2 | ＞2－4 | ＞4－8 | ＞8－16 | ＞16 | |||
| 載荷譜 | 編號(hào) | 級(jí)別 | 說明 | 工作級(jí)別C | ||||||||
| 1 | 輕級(jí) | 很少承受大載荷 | M0 | M0 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | |
| 2 | 中級(jí) | 承受小中等和大載荷的頻率大致相等 | M0 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | |
| 3 | 重級(jí) | 持續(xù)承受大載荷 | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M9 | |
安裝方法和注意事項(xiàng)
1、本聯(lián)軸器安裝前。應(yīng)檢查聯(lián)接的配合，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。
2、安裝時(shí)，先將外蓋和密封圈套的半聯(lián)軸器的減速器側(cè)，然后將半聯(lián)軸器加熱后套裝在減速器的輸出軸上。注意，加熱應(yīng)在油浴中進(jìn)行，油溫不才超過130℃，且應(yīng)緩慢均勻地加熱，切不可加熱過快，造成局部冷熱不勻而變形。
3、當(dāng)半聯(lián)軸器冷卻后，先按標(biāo)記將外套裝上，再將外蓋、內(nèi)蓋和密封圈裝上。
4、若聯(lián)軸器較小，需采用整體加熱套裝時(shí)，聯(lián)軸器在油浴中加熱時(shí)間不得超過4小時(shí)，溫度不得高與80℃，且應(yīng)選用不會(huì)損害密封圈的導(dǎo)熱油。
5、安裝時(shí)，定位磨損指針的位置正確。裝好后，指針兩側(cè)刻線與軸向定位刻痕平齊，指針前端刻線正對(duì)齒側(cè)隙界限咔痕之間。
6、聯(lián)軸器與卷筒的聯(lián)接以及端蓋緊固采用強(qiáng)度性能等級(jí)大于或等于8.8級(jí)的螺栓組，按表8給定的預(yù)緊力矩?cái)Q緊，必要是由設(shè)計(jì)計(jì)算確定。
表6聯(lián)接螺栓的預(yù)緊力矩
| 螺紋規(guī)格 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | M24 |
| 預(yù)緊力矩 (N。m) | 23 | 46 | 80 | 195 | 385 | 660 |
7、本聯(lián)軸器不能承受軸向載荷。載荷工作時(shí)產(chǎn)生的附加軸向載荷始終由卷筒固定支承座承受，因此聯(lián)軸器安裝時(shí)軸向定位正確。否則卷筒工作時(shí)產(chǎn)生的彈性水平位移可能會(huì)破壞聯(lián)軸器的軸向限位，造成聯(lián)接失效，甚至釀成嚴(yán)重事故。
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