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更新時間:2025-07-09 20:03:09瀏覽次數(shù):31次
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輪胎聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖效果及軸間偏差的補償性能,廣泛適用于沖擊震動,正反轉多變,起動頻繁的場合.UL輪胎式聯(lián)軸器是一種的彈性連軸器
輪胎聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖效果及軸間偏差的補償性能,廣泛適用于沖擊震動,正反轉多變,起動頻繁的場合.UL輪胎式聯(lián)軸器是一種的彈性連軸器,由于彈性元件為為一整體輪胎體,因此輪胎聯(lián)軸器具有優(yōu)良的吸震減震和良好的的軸間偏移補償性能,拆裝方便,不需要潤滑,便于維護,使用壽命長等優(yōu)點,輪胎聯(lián)軸器的工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎連軸器適用于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作環(huán)境件。
輪胎聯(lián)軸器高速運轉時,輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴張,將進一步增大附加軸向力。為此,在安裝聯(lián)軸器時應采取措施,使輪胎中的應力方向與工作時產生的應力方向相反,以抵消部分附加軸向力,達到聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。輪胎聯(lián)軸器的特點:
1、輪胎面使內、外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。
2、承載。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下,輪胎式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%。
3、角位移補償量大。當徑向位移等于零時,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,而輪胎式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',提高50%。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,輪胎比直齒允許的角位移大。
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