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更新時間：2025-07-09 09:57:58瀏覽次數(shù)：18次
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西安重型機(jī)械所進(jìn)行過鼓形齒聯(lián)軸器工業(yè)試驗(yàn)，試驗(yàn)?zāi)康氖?，了解鼓形齒聯(lián)軸器在生產(chǎn)實(shí)際中的使用情況、承載能力和使用壽命，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性和性。分別在線材軋機(jī)和橋式吊車上安裝鼓形齒聯(lián)軸器，在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境下運(yùn)行試驗(yàn)件按照標(biāo)準(zhǔn)提供的設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)制造。對于用在橋式吊車上的鼓形齒聯(lián)軸器，安裝前測童記錄了其實(shí)際制造公法線長度，作為磨損量檢查
鼓形齒聯(lián)軸器的熱處理和機(jī)械加工要求：鍛造后熱處理：鍛件鍛后應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱處理，以組織和可加工性。粗加工：鍛件性能熱處理前應(yīng)進(jìn)行粗加工，留小加工余量。性能熱處理：鍛件應(yīng)進(jìn)行淬火和回火，以達(dá)所要求的性能。性能熱處理后的機(jī)加工：機(jī)械性能合格后，鍛件加工到需方提供的圖樣所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。
鼓形齒式聯(lián)軸器是由內(nèi)齒和外齒相互撮合發(fā)生扭矩力帶動軸轉(zhuǎn)動，一般有鼓型齒輪及直齒輪兩種結(jié)構(gòu)型式。齒式聯(lián)軸器齒輪按標(biāo)準(zhǔn)在粗加工后需要進(jìn)行調(diào)制滲碳處理在精加工，齒輪一般由數(shù)控滾齒機(jī)及數(shù)控插齒機(jī)配合加工完成。齒輪加工好后在進(jìn)行齒輪局部高頻淬火，這樣整套加工工藝基本完成。齒式聯(lián)軸器在安裝時需要進(jìn)行調(diào)試，其齒輪之間要注入黏油或黃油，這樣能聯(lián)軸器齒輪好的接觸。
我廠鼔形齒聯(lián)軸器全部采用數(shù)控滾齒機(jī)擦齒機(jī)加工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，齒數(shù)模數(shù)全部按標(biāo)準(zhǔn)做，加工，提高齒的接觸面積和齒面的光潔度，載荷分布均勻，良好的機(jī)械性能，提高齒的承載能力，延長聯(lián)軸器使用壽命，客戶的。
齒式聯(lián)軸器在裝置中通常裝有兩個O型圈，要起到密封效果還有減少噪音的效果。而實(shí)踐而言，要影響O型圈的是內(nèi)齒和外齒的空隙，假如空隙過大的話，聯(lián)軸器O型圈裝上以后會有曠量，然后致使密封不嚴(yán)的狀況發(fā)生。假如空隙過小，會使聯(lián)軸器在裝配過程中不方便操作的狀況發(fā)生。
鼓形齒聯(lián)軸器傳動的強(qiáng)度分析
接觸強(qiáng)度分析
在齒輪傳動的接觸應(yīng)力和形變時，到目前為止，傳統(tǒng)的方法都是利用線接觸的平行圓柱體代替某一具體嚙合位置的實(shí)際齒面，把該嚙合位置的齒廓曲率半徑當(dāng)做圓柱體的半徑。這種替換近似計(jì)算方法雖然有許多與實(shí)際情況不符之處，但迄今為止，在齒輪傳動的強(qiáng)度設(shè)計(jì)中仍采用這一方法，即所謂赫茲公式。赫茲公式的
應(yīng)用主要受到以下條件的限制:
1物體為均勻各向同性的彈性體
2兩物體接觸面與物體表面相比是微小的;
3作用力與接觸面垂直;
4)加載后材料中的應(yīng)力不超過其比例限;
5)圓柱體為長。
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