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德州超高液壓股份有限公司
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鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備適用于一般線路及電氣化鐵路地段,能夠?qū)⒏餍蛙囕v在不利起復(fù)等救援作業(yè)時(shí),將事故車輛側(cè)翻出限界,迅速開通線路
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備適用于一般線路及電氣化鐵路地段,能夠?qū)⒏餍蛙囕v在不利起復(fù)等救援作業(yè)時(shí),將事故車輛側(cè)翻出限界,迅速開通線路。有CF-1、CF-2型號(hào)。
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備組成:
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備由側(cè)翻部分、支撐固定部分、動(dòng)力源、索具及側(cè)翻附件等組成。
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備鑒定情況:
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備于2002年3月通過了山東省(魯科成鑒字[2002]第80號(hào))和北京(京鐵局技[2002]第04號(hào))的技術(shù)鑒定。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為:該機(jī)具配置科學(xué),結(jié)構(gòu)合理,在國內(nèi)小型液壓救援機(jī)具領(lǐng)域處于水平,其中大行程四級(jí)雙作用套筒千斤頂一次完成側(cè)翻作業(yè),本領(lǐng)域的空白,可推廣使用。
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備主要技術(shù)參數(shù):
側(cè)翻油缸 | 側(cè)翻油缸推力:45T/28T/15T/8T 總行程:1360mm 自由高度:700mm |
動(dòng)力源 | 動(dòng)力源可選用超高壓電動(dòng)液壓泵、超高壓汽油機(jī)液壓泵、超高壓手動(dòng)液壓泵。用戶根據(jù)需求,可自由選擇。 |
鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備優(yōu)點(diǎn):
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)CF型鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備為一種輕便型的車輛事故救援裝置,具有體積小、重量輕、操作簡便、便于搬運(yùn)、工作強(qiáng)度低、作業(yè)效率高、安全可靠等特點(diǎn),適用于一般線路及電氣化鐵路地段,是鐵路救援隊(duì)的理想救援設(shè)備。
CF型鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備使用操作:
對(duì)于車輛事故,如果車輛行走部分發(fā)生破損,或起復(fù)可能性較小時(shí),就應(yīng)考慮將事故車翻出限界,以達(dá)到盡快開通線路的目的。具體操作程序如下:
1、檢查車輛各部位,了解車輛損傷及事故地點(diǎn)周圍情況,查看貨物狀態(tài),如遇危險(xiǎn)品貨物,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,卸車后進(jìn)行側(cè)翻作業(yè)。
2、制訂側(cè)翻方案,確定兩千斤頂?shù)钠痦斘恢?,一般選在車架橫梁上,將頂座固定在橫梁上。側(cè)翻后與千斤頂分離,隨同事故車輛一同翻出。待車輛穩(wěn)定后拆卸,下次備用。
3、將需側(cè)翻車輛與其它車輛的連接斷開,并放置,防止側(cè)翻過程中車輛的縱向竄動(dòng),用索具將臺(tái)車與車廂索緊;
4、根據(jù)現(xiàn)場情況,安裝齒形接地板時(shí),先選好安放位置,然后將兩根釬桿穿過齒形接地板上的圓孔插入鋼軌下面,以防止車輛側(cè)翻后,千斤頂帶動(dòng)齒形接地板翻轉(zhuǎn)使千斤頂損壞。
5、側(cè)翻過程中,要根據(jù)實(shí)際情況,確定每個(gè)千斤頂?shù)钠痦斔俣?,以保證側(cè)翻過程的平穩(wěn);并用繩子索著千斤頂,保證千斤頂頂入頂座,防止因兩千斤頂不平衡滑脫。
6、如果一次側(cè)翻,事故車仍未翻出限界,可用枕木支撐車輛,退出側(cè)翻裝置,選好第二次起頂位置再做一次輔助頂翻,直至車輛側(cè)翻出限界之外。
7、 如果事故車輛滿載貨物,以橫梁為頂翻點(diǎn)時(shí),存在橫梁強(qiáng)度不足的問題,有可能損壞橫梁而使頂翻作業(yè)失敗,因此應(yīng)盡可能將貨物全部或部分卸下,以保證作業(yè)的安全性。
使用鐵路側(cè)翻救援設(shè)備安全注意事項(xiàng):
1、救援人員須經(jīng)專門訓(xùn)練才可使用德州高科力鐵路車輛側(cè)翻救援設(shè)備,并應(yīng)遵守使用說明書的各項(xiàng)規(guī)定,作業(yè)時(shí)應(yīng)由專人指揮;
2、每次使用前后,應(yīng)檢查本設(shè)備,確保其狀態(tài)良好;
3、千斤頂承重時(shí),嚴(yán)禁拆換油路管件;
4、為確保人身安全,在側(cè)翻過程中,所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離事故車輛,只有在事故車處于靜止?fàn)顟B(tài)并作好防護(hù)后,工作人員才可接近事故車作業(yè);
5、車輛側(cè)翻一定要到位,防止車輛回復(fù);
6、鐵路側(cè)翻救援設(shè)備運(yùn)輸過程中各部件一定要固定好,以防造成設(shè)備損害。
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)20年專業(yè)研發(fā)制造鐵路救援起復(fù)設(shè)備。2002年通過“北京"和“山東省"技術(shù)成果鑒定。公司始終以“質(zhì)量至上、誠信為本、專業(yè)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"為企業(yè)宗旨,歡迎各位朋友、來工廠考察、指導(dǎo)!
德州超高液壓股份有限公司(原德州高科力)救援系列產(chǎn)品:鐵路機(jī)車車輛救援起復(fù)設(shè)備,鋼廠鐵水罐車救援起復(fù)設(shè)備,鋼廠罐車救援起復(fù)設(shè)備,鋼廠混鐵車救援起復(fù)設(shè)備,C64、C70、C80、KM98等大軸重車輛救援起復(fù)設(shè)備,軌道車救援起復(fù)設(shè)備,鐵路動(dòng)車救援起復(fù)設(shè)備,鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械救援起復(fù)設(shè)備,有軌車輛救援起復(fù)設(shè)備,鐵路車輛扶正設(shè)備,鐵路車輛側(cè)翻設(shè)備,機(jī)車車輛液壓牽引設(shè)備,道軌改道器。
本文由復(fù)軌器、液壓復(fù)軌器廠家整理!
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