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閱讀:8發(fā)布時(shí)間:2025-5-14
氫能作為清潔高效、安全可持續(xù)的新能源,已成為能源低碳發(fā)展和轉(zhuǎn)型變革的重要方向。在近日舉辦的氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上,中國氫能聯(lián)盟常務(wù)副秘書長韓偉介紹道:“目前,氫能已正式納入我國頂層戰(zhàn)略,五部委已相繼批復(fù)5個(gè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群,多個(gè)省份出臺了氫能專項(xiàng)政策。氫能的應(yīng)用正在展開,產(chǎn)業(yè)正在邁入新發(fā)展階段。"
數(shù)據(jù)顯示,截至2021年末,我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了氫氣產(chǎn)能約為4000萬噸/年,產(chǎn)量約為3300萬噸/年,氫燃料電池汽車保有量8939輛。截至今年6月底,全國建成加氫站超270座,數(shù)量位居********。
“雙碳"目標(biāo)賦予氫能更大的責(zé)任使命。院士、上海交通大學(xué)黨委副書記、校長林忠欽預(yù)測,在2030年碳達(dá)峰前提下,我國氫氣年需求量將超3700萬噸,在終端能源消費(fèi)量中占比5%;在2060年碳中和前提下,氫氣年需求量將進(jìn)一步攀升至1.3億噸,在終端能源消費(fèi)中占比20%。
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