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樂控氣缸式自力式蒸汽減壓穩(wěn)壓閥ZZYM-40B

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樂控儀表（杭州）有限公司

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產(chǎn)品簡介

一、產(chǎn)品描述：ZZYM-40B氣缸式自力式蒸汽減壓穩(wěn)壓閥應(yīng)用于氣體、液體及蒸汽介質(zhì)閥后減壓穩(wěn)壓或閥前泄漏穩(wěn)壓的自動控制閥

詳細(xì)介紹

一、產(chǎn)品描述：

ZZYM-40B氣缸式自力式蒸汽減壓穩(wěn)壓閥應(yīng)用于氣體、液體及蒸汽介質(zhì)閥后減壓穩(wěn)壓或閥前泄漏穩(wěn)壓的自動控制閥。公稱通徑≤DN100，P1≤1.0MPa，P2≥15KPa，減壓比≤10，≥1.25 的液體、蒸汽、非腐蝕性氣體及低粘度液體的場合。無需外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量為動力源，引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設(shè)定點(diǎn)波動小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于氣體、液體及蒸汽介質(zhì)減壓穩(wěn)壓或泄漏穩(wěn)壓的自動控制。

壓力調(diào)節(jié)范圍確定：壓力調(diào)節(jié)范圍分段，見主要參數(shù)及性能指標(biāo)表，控制壓力應(yīng)盡量選取在調(diào)節(jié)范圍中間值附近。

ZZYM-40B氣缸式自力式蒸汽減壓穩(wěn)壓閥閥后壓力調(diào)節(jié)閥，其閥前壓力與閥后壓力的關(guān)系：自力式調(diào)節(jié)閥門本身是一個調(diào)節(jié)系統(tǒng)，閥本身又有一定的壓降要求，對閥后壓力調(diào)節(jié)閥（B型），為保證閥后壓力在一定范圍內(nèi)，其閥前壓力必須達(dá)到一定值。

二、技術(shù)參數(shù)：

填料：氟四氟乙稀

型式：單座、雙座

公稱通徑：DN20-DN300

公稱壓力：ANSI150、300、600LB

JIS10、16、20、30、40K

PN1.6、2.5、4.0、6.4MPa

連接方式：法蘭：FF、RF、RJ和LG

法蘭標(biāo)準(zhǔn)：ANSI B16.5，JIS B2201

JB/T79.1 PN1.6MPa,JB/T79.2

螺紋：DIN、NPT、RC、BSP、G等

焊接：GB12224-89

密封面形式：PN16凸面、PN40、PN63、PN100為凹面

材質(zhì)：WCB、WCC、WC6、304、316、304L、316L

上閥蓋：標(biāo)準(zhǔn)型（-20℃～+200℃）

低溫型（-60℃～-196℃）

散熱型（-40℃～450℃）

波紋管密封型

壓蓋形式：壓板式

填料：V型氟四氟乙稀、柔性石墨

閥內(nèi)組件：

閥芯形式：單座柱塞型、壓力平衡型、雙座、金屬密封、軟密封、快開特性

閥芯閥座：304、316、316L+STL

執(zhí)行機(jī)構(gòu)：

形式：多彈簧式薄膜執(zhí)行器、活塞式執(zhí)行器

膜片材質(zhì)：橡膠夾增強(qiáng)滌綸織物

信號接口：內(nèi)螺紋M16×1.5

性能：

額定KV值：參照表

流量特性：快開

作用方式：閥前壓力控制

閥后壓力控制

壓力調(diào)節(jié)范圍：參照表

壓力控制精度：±8%

泄露等級：金屬密封：小于0.01（ANSI B16.104-1976IV級）

軟密封：小于0.00001%

尺寸圖：

公稱通徑DN		20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200
L	PN16、40	150	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600
L	PN64、100	206	210	230	251	286	311	337	394	450	508	650
H		470	475	510	520	530	550	680	750	800	870	890
A		φ178、φ198、φ232、φ280、φ308
L1		233	233	332	332	373	572	552	673	980	900	1200
P≥		45	70	102	140	185	245	325	425	550	660	900
重量(kg)		26	26	36	37	42	73	90	115	130	145	180

原理及安裝

1，閥體； 2，閥座 3，閥芯； 4，接管； 5，壓力調(diào)節(jié)盤； 6，波紋管； 7，冷凝器； 8，閥桿； 9，彈簧； 10，導(dǎo)壓管； 11，檢測執(zhí)行機(jī)

減壓型：用于控制閥后壓力的調(diào)壓閥，閥的作用方式為壓閉型。介質(zhì)由閥前流入閥體，經(jīng)閥芯、閥座節(jié)流后輸出。另一路經(jīng)導(dǎo)壓管、冷凝器（介質(zhì)為蒸汽時使用）冷卻后，被引入執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用于膜片有效面積上，產(chǎn)生一個向下作用力，壓縮彈簧，推動閥桿，帶動閥芯位移，改變流通面積。達(dá)到減壓、穩(wěn)壓之目的。如閥后壓力增加，作用于膜片有效面積上的力增加，壓縮彈簧，帶動閥芯，使閥門開啟度減小，直至閥后壓力下降到設(shè)定值為止。同理，如閥后壓力降低，作用在膜片有效面積上的力減小，在彈簧的彈力作用下，帶動閥芯，使閥門開啟度增大，直到閥后壓力上升到設(shè)定值為止。

安裝方式：

1，常溫下（≤70℃）氣體或低粘度液體介質(zhì)中使用時，此時與通常的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥相同為直立安裝在水平管道上，

注：1、截止閥 2、壓力表 3、過濾器 4、調(diào)壓閥 5、壓力表

2、介質(zhì)為蒸汽時，調(diào)壓閥需倒立安裝在水平管道上

注：1、截止閥 2、壓力表 3、過濾器 4、冷凝器 5、調(diào)壓閥 6、壓力表

三、訂貨時應(yīng)提供以下參數(shù)：

（1）閥型號

（2）公稱通徑×閥座直徑

（3）公稱壓力和法蘭連接形式

（4）閥體和內(nèi)件材質(zhì)

（5）上閥蓋形式

（6）流量特性

（7）執(zhí)行機(jī)構(gòu)形式

（8）閥作用型式（氣－關(guān)式、氣－開式或保位）

（9）附件（定位器、手輪機(jī)構(gòu)、電磁閥、限位開關(guān)、保位閥、空氣過濾減壓器等）

（10）特殊要求（禁油、禁銅等）

（11）介質(zhì)名稱

（12）正常流量、大流量和小流量

（13）介質(zhì)大流量和小流量時所對應(yīng)的進(jìn)口/出口壓力

（14）介質(zhì)溫度

（15）介質(zhì)粘度（是否含有懸濁液）

（16）其它要求

四、選型時閥內(nèi)件對噪音的影響參考：

1、閥內(nèi)件產(chǎn)生的閥門噪音是由于下述原因之一造成的：

（1）機(jī)械振動；

（2）固有頻率振動；

（3）節(jié)流不穩(wěn)定；

（4）流動介質(zhì)——液體的氣蝕或氣體流動的空氣流動的空氣動力學(xué)影響；

（5）在閥門關(guān)閉件上的水錘沖擊。

2、機(jī)械振動可以用下述方法降低：

（1）保持緊密的徑向間隙；

（2）采用重型導(dǎo)向來分散沖擊將載荷及減弱振動；

（3）選用耐熱及減少磨損的材料，防止間隙擴(kuò)大；

（4）在套筒閥的重型閥芯導(dǎo)向上，采用一個彈性材料的阻尼環(huán)，這也可以當(dāng)做壓力平衡套筒結(jié)構(gòu)密封。

3、固有頻率振動可以用下列方法消除：

（1）采用整體鑄造的閥芯和零件來破壞其對稱性，而不是采用圓柱形薄壁筒焊在閥桿上；

（2）把圓柱形薄壁窗口型閥芯更換為柱塞式閥芯，或者反過來也是一樣；

（3）改變流；

（4）改變閥桿直徑；

（5）采用單座閥帶重型閥芯導(dǎo)向（沒有導(dǎo)向桿），因為較大的閥芯剛性對振動不太敏感。

節(jié)流不穩(wěn)定性是組合件垂直震蕩的運(yùn)動，包括閥芯、閥桿及活動的執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件，單座和雙座無壓力平衡的閥門均不穩(wěn)定，當(dāng)其節(jié)流高到高壓降低行程時，如在“流體動力影響”部分所作的說明，由流體碰撞在閥芯上而產(chǎn)生巨大的向上向下推力，迅速地改變它們的方向和幅值。這種影響可能由帶閥門定位器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)所放大，其組合的頻率特性可能失去要求的控制作用。于是，引起了在流動介質(zhì)中的壓力波動，產(chǎn)生一個隆隆的噪聲，頻率大約在30赫左右。振動取決于與閥芯-閥桿-執(zhí)行機(jī)構(gòu)等可動零件剛性以及彈簧剛度。閥座、閥芯及閥桿由于振動會引起泄漏或閥桿斷裂而損壞，另外，閥桿填料的磨損率也會增加。

4、節(jié)流不穩(wěn)定性可以通過下述方法降低：

（1）使用剛性較高執(zhí)行機(jī)構(gòu)（高的彈簧范圍）；

（2）安裝一個脈沖阻尼器，也有使用“液壓緩沖器”安裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿上；

（3）設(shè)計一個壓力平衡式套筒以減小不平衡力的幅值，從而改善了穩(wěn)定性；

（4）維持快速的頻率響應(yīng)，用于調(diào)節(jié)器-閥門定位器-執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組合。

5、流動介質(zhì)的噪音包括：

（1）氣蝕噪音，在高壓降下通過閥座與閥芯的環(huán)形間隙所形成的氣泡破裂后沖擊而產(chǎn)生的噪音；

（2）空氣動力學(xué)噪音，由于高壓氣體進(jìn)出閥門的流通口而引起的，是巨大的噪音?？諝鈩恿W(xué)噪音也可能由于壓力恢復(fù)，隨之在下游通道中的流速降低而產(chǎn)生的聲音沖擊波。

關(guān)鍵詞：控制閥調(diào)節(jié)閥橡膠調(diào)壓閥截止閥

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