黑河橘色超高分子聚乙烯逃生管抗沖擊性強(qiáng)，超高分子逃生管，隧道應(yīng)急逃生管道

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與橘色超高分子聚乙烯逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。

橘色超高分子聚乙烯逃生管單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
接口形式：抱箍連接，鏈條連接

一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。

洛陽東宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經(jīng)理

黑河橘色超高分子聚乙烯逃生管的必要性；

隧道施工事故頻發(fā)，特別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力*、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命安全。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)安全逃生管道能上提高遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會(huì)，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財(cái)產(chǎn)損失。

安全責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境，更要將安全問題放在心上、落實(shí)到行動(dòng)。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)安全逃生管道，救命于危難之間。

黑河橘色超高分子聚乙烯逃生管部分工程案例：

中國交通建設(shè)股份有限公司----深圳軌道交通八號(hào)線一期工程8132標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目

中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標(biāo)橘色超高分子聚乙烯逃生管項(xiàng)目 

中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司（昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)I標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部隧道逃生管道）

中鐵十局集團(tuán)有限公司（云南臨滄市云縣大臨鐵路項(xiàng)目部一分部橘色超高分子聚乙烯逃生管）

中鐵十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速項(xiàng)目經(jīng)理部逃生管道）

中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開鄉(xiāng)荔榕高速5標(biāo)段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項(xiàng)目逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目逃生管道）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司（云南普洱鎮(zhèn)沅縣三章田鄉(xiāng)橘色超高分子聚乙烯逃生管）

中交第二公路工程局有限公司（云南省昭通市鹽津縣普洱鎮(zhèn)紹樂高速串佛一標(biāo)逃生管道）

中交*公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)大龍?zhí)洞迦A麗高速逃生管道）

黑河橘色超高分子聚乙烯逃生管的性能優(yōu)勢：

3. 優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。

1. 耐沖擊性。

耐沖擊是橘色超高分子聚乙烯逃生管的另一重要特性。他的沖擊強(qiáng)度非常高，他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍，其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。

2. 沖擊能吸收性。

橘色超高分子聚乙烯逃生管還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。