亚洲,欧美日韩综合在线,亚洲av成人一区二区三区在线看,爽死我了太深了使劲玩我,天堂8资源在线中文www,午夜成午夜成年片在线观看

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
免費(fèi)會(huì)員

當(dāng)前位置:洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司>>超高分子隧道隧道逃生管>> 800天津逃生管-隧道應(yīng)急通道廠家 隧道施工應(yīng)急通道

天津逃生管-隧道應(yīng)急通道廠家 隧道施工應(yīng)急通道

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)800

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地洛陽(yáng)市

更新時(shí)間:2025-03-05 07:38:27瀏覽次數(shù):64次

聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 塑料機(jī)械網(wǎng)
天津逃生管-隧道應(yīng)急通道廠家
依據(jù)運(yùn)用人體測(cè)量學(xué)的前驅(qū)美國(guó)聞名專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在匍匐移動(dòng)時(shí),較舒適的狀況下匍匐高度為800mm,匍匐長(zhǎng)度為1520mm

天津逃生管-隧道應(yīng)急通道廠家

    因?yàn)樘由苜Y料分量輕拆裝和轉(zhuǎn)移便利;管道耐性好、抗沖擊強(qiáng)度高,遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收很多沖擊能量,然后迅速康復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援供給了極為安全可靠的保證;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)作崩塌時(shí),承壓才能和抗環(huán)境損壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般管道。*門(mén)選用新資料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了規(guī)劃。 一起,新式應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺度契合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)略,拆裝便利。 終,通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性比照實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道運(yùn)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

天津逃生管-天津逃生管廠家結(jié)構(gòu)尺度規(guī)劃

依據(jù)運(yùn)用人體測(cè)量學(xué)的前驅(qū)美國(guó)聞名專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在匍匐移動(dòng)時(shí),較舒適的狀況下匍匐高度為800mm,匍匐長(zhǎng)度為1520mm                                                       

 阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口匍匐通過(guò)期,圓管的小直徑為585mm。 因而,公路隧道施工新式應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過(guò)。 一起,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

天津逃生管-隧道應(yīng)急通道廠家

天津逃生管-天津逃生管廠家薄厚徑規(guī)劃

薄壁圓管在遭到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中,結(jié)構(gòu)下半部分的全體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)部分洼陷為主。 依據(jù)Hertxz觸摸力學(xué)理論,選用Thornton假定,設(shè)資料具有理想彈塑性,則兩觸摸物體之間的觸摸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管遭到側(cè)向沖擊時(shí)部分洼陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,則可推出圓管遭到側(cè)向沖擊時(shí)部分洼陷值,為圓管資料的屈從應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。 逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道(分子量約為250萬(wàn)),標(biāo)準(zhǔn)為Φ800*30其首要參數(shù)取值為:屈從強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。

        沖擊試件為塊狀花崗巖,開(kāi)始選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊分量 W=400kg。 取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自在開(kāi)釋,別離對(duì)逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道和鋼管進(jìn)行沖擊,此刻可依據(jù)能量守恒規(guī)律核算出巖塊下落速度,別離為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行核算,不同壁厚尺度的圓管沖擊變形值得核算結(jié)中能夠看出,跟著圓管壁厚的添加,塊石下落引起的圓管洼陷變形值越來(lái)越小。當(dāng)塊石下落高度h=7m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道的洼陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),洼陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此刻,逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道變形洼陷后,管內(nèi)的通行 空間為588mm,滿意人體工程學(xué)要求,人能安全通過(guò)應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不安全%當(dāng)壁厚更大時(shí),雖然安全性添加,但管材分量 也隨之添加,致使成本上升,轉(zhuǎn)移困難。 因而,規(guī)劃中取逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道壁厚為24mm以上是適宜的。

 天津逃生管-天津逃生管廠家可靠性驗(yàn)證

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?nbsp;    通過(guò)將尺度標(biāo)準(zhǔn)附近的逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道與鋼管別離進(jìn)行抗沖擊實(shí)驗(yàn),證明超高管運(yùn)用于公路隧道崩塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

實(shí)驗(yàn)資料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,標(biāo)準(zhǔn)為Φ620×10。 屈從強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道(分子量約為250萬(wàn)),標(biāo)準(zhǔn)為Φ800×30 , 屈從強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

實(shí)驗(yàn)要求及辦法

選用尺度標(biāo)準(zhǔn)附近的鋼管與逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自在開(kāi)釋,進(jìn)行沖擊比照實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證逃生通道-鐵路隧道應(yīng)急逃生通道的可靠性。

 1、沖擊試件為塊狀花崗巖,開(kāi)始選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。

 2、圓管墊層為平坦放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。

    

會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
在線留言