貴州交建逃生管道性能優(yōu)勢

貴州交建隧道逃生管道性能參數(shù)    隧道施工安全通道廠家

我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道已申請國家。該管道具有耐磨抗壓、安裝方便、安全可靠等優(yōu)良特性。

采用新材料逃生管對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，新材料逃生管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。zui后，通過對新材料逃生管和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了新材料逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

逃生管性能特點(diǎn)：貴州交建逃生管道性能優(yōu)勢

1、公路隧道逃生管重量輕僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、公路隧道逃生管韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、公路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、公路隧道逃生管安裝方便，且公路隧道逃生管 采用管箍連接拆裝方便。
5、公路隧道逃生管可重復(fù)使用，由于公路隧道逃生管 采用超高分子量聚乙烯量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

逃生管應(yīng)用范圍：

從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制逃生管、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、超高分子逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應(yīng)急救援逃生管的生產(chǎn)廠家，隧道逃生管價(jià)格實(shí)惠，隧道逃生管規(guī)格品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！

洛陽國潤科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)Φ800的超高分子量聚乙烯鐵路隧道逃生管，鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變型，鐵路隧道逃生管為隧道逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

輕型逃生通道連接方式

我公司生產(chǎn)的逃生管連接方式已申請國家，連接安全可靠，簡單。

隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對鐵路隧道逃生管采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

1.新型鐵路隧道逃生管鏈扣連接

2.新型鐵路隧道逃生管環(huán)型抱箍連接

3.新型鐵路隧道逃生管鋼制對插連接

部分貴州交建逃生管道工程案例

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目部（洛陽國潤新材為廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)鐵路隧道逃生管）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應(yīng)鐵路隧道逃生管  ）

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應(yīng)鐵路隧道逃生管）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應(yīng)鐵路隧道逃生管 ）

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（洛陽國潤新材云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號供應(yīng)鐵路隧道逃生管 ）

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路項(xiàng)目三分部供應(yīng)鐵路隧道逃生管 ）

擴(kuò)展延伸：關(guān)于隧道滲漏水產(chǎn)生的原因

針對當(dāng)前我國的隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，無論是設(shè)計(jì)中存在的問題還是施工中出現(xiàn)的事故都會很容易造成滲漏水問題的出現(xiàn)，尤其是對于一些隧道施工現(xiàn)場施工環(huán)境比較惡劣的一些工程來說，其出現(xiàn)滲漏水問題的原因更是多方面的，常見的滲漏水問題產(chǎn)生的原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，當(dāng)前的隧道工程大部分都是采用混凝土材料進(jìn)行施工建設(shè)，而對于混凝土工程施工建設(shè)而言，其存在很多的問題會導(dǎo)致滲漏水問題的出現(xiàn)，尤其是混凝土裂縫問題的出現(xiàn)更是隧道工程中滲漏水問題出現(xiàn)的zui基本的影響因素，而在混凝土施工過程中，出現(xiàn)混凝土裂縫問題的現(xiàn)象是比較常見的，其形成因素也是多種多樣的，比如混凝土本身材料存在問題會影響到混凝土的密實(shí)度，進(jìn)而可能產(chǎn)生裂縫，即使不會出現(xiàn)裂縫也會因?yàn)槠涿軐?shí)度較低而導(dǎo)致滲漏問題的出現(xiàn)，當(dāng)然，對于混凝土澆筑過程中因?yàn)椴僮鞑划?dāng)所出現(xiàn)的一些溫度應(yīng)力等問題也是形成隧道工程滲漏水問題的重要原因。

其次，對于隧道工程的拱墻施工而言是極為關(guān)鍵的，其不僅僅能夠在一定程度上保障隧道工程的安全，還能夠有效促進(jìn)隧道工程的防滲漏能力，相反，一旦其施工出現(xiàn)問題也會很容易造成滲漏水問題的出現(xiàn)，尤其是在一些連接位置更是滲漏水問題出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。

再次，在隧道工程施工過程中所預(yù)留的一些孔洞也是導(dǎo)致滲漏水問題出現(xiàn)的關(guān)鍵因素，一般而言，針對這些孔洞都是需要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚硪灶A(yù)防滲漏水問題的出現(xiàn)，而當(dāng)前很多的隧道工程中都會出現(xiàn)處理不當(dāng)或者是忘記處理的現(xiàn)象，進(jìn)而形成滲漏水問題出現(xiàn)的重要隱患。

zui后，一些不良的外界環(huán)境因素也是影響隧道工程滲漏水問題出現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，尤其是隧道工程周圍的地質(zhì)問題以及施工過程中所遭遇的一些雷雨等特殊天氣等都會造成滲漏水問題的出現(xiàn)，當(dāng)然，地震也是該問題的一個(gè)重要影響因素。