開封：加油站輸油氣管 油氣輸送管 加油加氣站輸送管道

在國外, 加油加氣站輸送管道應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國內(nèi)行業(yè)的認(rèn)同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中,將復(fù)合管材的應(yīng)用編入到加油站工藝系統(tǒng)的應(yīng)用中,對(duì)其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術(shù)的不斷完善, 加油加氣站輸送管產(chǎn)品在耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電及壓力強(qiáng)度等方面性能都超越了傳統(tǒng)的無縫鋼管。

加油加氣站輸送管道簡介：

加油加氣站輸送管道是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝。

加油站輸油管線是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。

加油站輸油管線的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝

加油加氣站輸送管道的應(yīng)用

      傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

     加油加氣站輸送管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

     歐美等發(fā)達(dá)國家的安陽濮陽加油站復(fù)合輸油管所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

     國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油加氣站輸送管道。

洛陽中雄管業(yè)專業(yè)制造生產(chǎn)EVOH輸油管道，油井內(nèi)襯管道，歡迎來廠考察咨詢，垂詢： 吳

加油加氣站輸送管道有如下特點(diǎn)：

1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能。

2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全。

3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

4.加油加氣站輸送管道額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

6.加油加氣站輸送管道具有國家化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報(bào)告，品質(zhì)有保障。

加油加氣站輸送管道性能：

應(yīng)用      潛泵正壓式  真空自吸式

（包括虹吸）

排氣及油氣回收  卸油

操作壓力      3.5 bar  -0.6 bar       1.0 bar  1.0 bar

路遙“質(zhì)”馬力，日久“品”實(shí)力。產(chǎn)品質(zhì)量是拓展的翅膀，通向市場的基石，贏得用戶信賴的關(guān)鍵 對(duì)質(zhì)量多一點(diǎn)關(guān)注,對(duì)生命多一份負(fù)責(zé) 產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)源于質(zhì)量 質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題  創(chuàng)新突破穩(wěn)定品質(zhì)，落實(shí)管理提高效率。 追求質(zhì)量，創(chuàng)造世界。

洛陽中雄管業(yè)有限公司是 一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的、現(xiàn)代化、*。專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道材,鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管 材,HDPE管材，逃生管道，市政管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于、化工、電力、礦山，冶金、、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉 焦，煤化，疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。　

洛陽中雄管業(yè)有限公司

超高分子量聚乙烯管道 隧道逃生管 EVOH輸油管道 鋼帶波紋管 聚乙烯PE管

廠址：洛陽市洛龍區(qū)科技園內(nèi)