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中國臺灣福南液壓油泵PV2R1-31-F-R新型泵 取力器液壓油泵

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產(chǎn)品型號PV2R1-31-F-R

品       牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地蘇州市

更新時間:2025-01-05 07:02:44瀏覽次數(shù):75次

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中國臺灣福南液壓油泵PV2R1-31-F-R新型泵

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中國臺灣福南葉片泵*

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液壓油泵
PV2R1-10-F-R   PV2R1-6-F-R   PV2R1-8-F-R   PV2R2-65-F-R
PV2R1-12-F-R   PV2R2-53-F-R  PV2R1-17-F-R  PV2R1-19-F-R
PV2R2-47-F-R   PV2R2-41-F-R  PV2R1-23-F-R  PV2R1-25-F-R
PV2R1-25-F-R   PV2R1-31-F-R  PV2R1-14-F-R  PV2R2-59-F-R
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PV2R3-116-F-R

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雙聯(lián)變量葉片泵VHID: VHID-3030    VHID-4040     VHID-3030-A1
                    VHID-4040-A1 VHID-3030-A2  VHID-4040-A2

變量葉片泵VHO: VHO-08  VHO-12  VHO-15  VHO-20  VHO-08-A1   VHO-12-A1
               VHO-15-A1  VHO-20-A1  VHO-08-A2 VHO-12-A2   VHO-15-A2  VHO-20-A2

雙聯(lián)變量葉片泵VHOD: VH0D-1515    VH0D-2020    VH0D-1515-A1
                    VH0D-2020-A1 VH0D-1515-A2 VH0D-2020-A2

雙聯(lián)中壓變量葉片泵:VHPD-3030     VHPD-4040    VHPD-3030-A1
                    VHPD-4040-A1  VHPD-3030-A2 VHPD-4040-A2

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優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結(jié)合起來,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上??梢姷降霓D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),它省去了一個泵。
負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,直至其zui大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
旁路流量控制
對于旁路流量控制,不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低,泵總按預(yù)定zui大值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量,使其具有性能。其優(yōu)點(diǎn)是,通過回路規(guī)模來控制zui大調(diào)整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至zui低,從而減少管路及其泄漏。
旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機(jī)達(dá)速度的垃圾運(yùn)載卡車或動力轉(zhuǎn)向泵回路中,也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進(jìn)油節(jié)流,當(dāng)設(shè)備的液壓空載時,僅使極小流量(< 18.9t/min)通過泵;而在有負(fù)載時,全流量吸入泵。如圖10所示,這種回路可省去泵與原動機(jī)間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過回路的極小流量保持了設(shè)備的原動機(jī)功率。另外,還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備。
液壓泵方案的選擇
齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性,這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
合理選擇液壓泵方案的決定因素之一,是整個系統(tǒng)的成本,與價昂的柱塞泵相比,齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點(diǎn),成為許多應(yīng)用場合切實(shí)可行的選擇方案。
馬達(dá)特點(diǎn)

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