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穩(wěn)石機(jī)器人(深圳)有限公司


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公司動(dòng)態(tài)

人工智能時(shí)代,機(jī)器人物流行業(yè)開(kāi)啟效率“狂飆”模式

閱讀:15發(fā)布時(shí)間:2024-12-16

當(dāng)前人工智能高速發(fā)展,ChatGPT作為AIGC領(lǐng)域的模型,有望加速AI在各行業(yè)滲透,并現(xiàn)有的生產(chǎn)力形式。

 

張勇表示,“制造業(yè)是AI大模型的重要戰(zhàn)場(chǎng),未來(lái)10年的機(jī)會(huì)就在于云、AI與物理世界機(jī)器的融合,機(jī)器人取水只是步,未來(lái)能與人直接對(duì)話的智能機(jī)器人,將改變整個(gè)工廠的形態(tài)。”

 

機(jī)器人是集制造、大數(shù)據(jù)、人工智能為一體的核心載體。當(dāng)前,機(jī)器人行業(yè)正處于一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大變革時(shí)代,正由過(guò)去的傳統(tǒng)機(jī)器設(shè)備,開(kāi)始轉(zhuǎn)變?yōu)楦邆淙说闹悄?、智慧、靈活性的新型設(shè)備。行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展存在三大驅(qū)動(dòng)力:一是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“推力”;二是人力成本高企倒逼機(jī)器換人的“拉力”;三是政策扶持的“催化力”。

 

人工智能正在改變各行各業(yè),物流行業(yè)就是其中之一。在人工智能的加持下,物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維、感知、學(xué)習(xí)和推理判斷能力,并能自行解決物流中的某些問(wèn)題。而在應(yīng)用層面,人工智能主要通過(guò)賦能“運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、客服”等四大環(huán)節(jié),來(lái)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)降本增效。

 

 

在倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)過(guò)程中,人工智能通過(guò)建立一個(gè)基于大數(shù)據(jù)的系統(tǒng),只需輸入相關(guān)需求參數(shù)就能得到倉(cāng)庫(kù)升級(jí)的解。

 

而在無(wú)人倉(cāng)運(yùn)營(yíng)方面,得益于機(jī)器視覺(jué)、進(jìn)化算法等人工智能技術(shù),各種類(lèi)型的物流機(jī)器人各司其職,負(fù)責(zé)搬運(yùn)、分揀、堆垛等工作。一段時(shí)間后,機(jī)器人還可以針對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)自感知、自決策、自執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)更高程度的自動(dòng)化。

 

在傳統(tǒng)的物流行業(yè)中,人工操作是不可避免的。但是,人工操作存在著很多的弊端,比如說(shuō)人工操作的效率低、容易出錯(cuò)等等。而智能機(jī)器人的出現(xiàn),可以有效地解決這些問(wèn)題。機(jī)器人可以在不間斷的情況下工作,不會(huì)出現(xiàn)疲勞和錯(cuò)誤,從而提高了物流行業(yè)的效率。

 

如今的AMR機(jī)器人在物流行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛,比如說(shuō)穩(wěn)石AMR機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛、自主導(dǎo)航、自動(dòng)避障、多機(jī)調(diào)度、自動(dòng)進(jìn)行交通管制等功能。穩(wěn)石AMR機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)高速重復(fù)操作,工作節(jié)拍遠(yuǎn)高于人工,因此能大幅提升工作效率,同時(shí)也降低了人工成本和管理成本,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率。在物流配送中,穩(wěn)石機(jī)器人可以自動(dòng)化地完成貨物的分揀、打包、配送等工作。這些工作都是傳統(tǒng)的人工操作難以完成的,但是穩(wěn)石AMR機(jī)器人可以輕松地完成。

 

穩(wěn)石AMR機(jī)器人還可以與各類(lèi)自動(dòng)化設(shè)備無(wú)縫對(duì)接,如自動(dòng)貨架、自動(dòng)分揀、自動(dòng)裝卸等,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的全流程自動(dòng)化。它可以通過(guò)云端數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析,可以查看機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)、任務(wù)執(zhí)行情況、物流效率等數(shù)據(jù),為客戶提供智能化的物流管理服務(wù),也可以根據(jù)數(shù)據(jù)反饋進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)。

 

 

像這種智能移動(dòng)AMR機(jī)器人除了提高效率之外,還可以為物流企業(yè)帶來(lái)更多的商機(jī)。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,機(jī)器人的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。未來(lái),機(jī)器人將會(huì)在物流行業(yè)中扮演更加重要的角色,為物流企業(yè)帶來(lái)更多的商機(jī)。

 

在人工智能的驅(qū)動(dòng)下,自動(dòng)貨物分揀系統(tǒng)、智能配送機(jī)器人等新技術(shù)將持續(xù)引發(fā)物流行業(yè)的新一輪智慧化變革,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,為物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。據(jù)麥肯錫估計(jì),通過(guò)將人工智能引入其流程,物流公司每年將產(chǎn)生1.3-2萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。機(jī)器人的應(yīng)用,不僅提高了物流行業(yè)的效率,還為物流企業(yè)帶來(lái)了更多的商機(jī)。在人工智能時(shí)代,機(jī)器人將會(huì)物流行業(yè)開(kāi)啟效率“狂飆”模式,為物流行業(yè)帶來(lái)更加美好的未來(lái)。

 

穩(wěn)石機(jī)器人是AMR激光、視覺(jué)融合導(dǎo)航和分布式集群調(diào)度算法的,面向各垂直行業(yè)物流場(chǎng)景提供基于激光、視覺(jué)融合導(dǎo)航的 AMR 機(jī)器人產(chǎn)品和綜合柔性物流解決方案,打造穩(wěn)定高效的生產(chǎn)力,推動(dòng)用戶智能物流柔性升級(jí)。


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