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沈陽奧拓?？萍脊煞萦邢薰?b class="member-infor">
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閱讀：73發(fā)布時間：2024-11-6
鋁合金車體的零件按零件所在的部位可以分為底架用件、側(cè)墻用零件、車頂用零件和側(cè)墻用零件。對于車體底架用的零件,多在底架的兩端,起到承載、與轉(zhuǎn)向架連接、通過車鉤使車體與車體相連接。車體底架牽枕緩的腹板、立板和上下蓋板等受力且涉及行車安全的工件。
這些種類底架用的零件,板厚一般為12mm、15mm、20mm,都是承受重載荷的零件,底架中的枕梁與轉(zhuǎn)向架相連,承載全部車身的重量,緩沖梁受牽引和撞擊力的作用。而且為實現(xiàn)車的重心下移,常常采用復(fù)雜的形狀和成型工藝,組對的精度要求高,零件尺寸較大,形狀復(fù)雜,經(jīng)常有不同尺寸規(guī)格和形狀的眼孔。激光切割機(jī)的能力限制根本無法完成以上工件的切割下料。如果用等離子下料,尺寸較小的眼孔無法完成,切割斷面質(zhì)量達(dá)不到要求,應(yīng)該增加機(jī)械加工工序,而輪廓形狀和眼孔形狀復(fù)雜的大厚板件決定了要經(jīng)過多道加工工序才能完成。而鋁合金本身的容易粘刀性決定了加工的困難度和質(zhì)量不穩(wěn)定性。
所以對這些零件有必要用水切割設(shè)備進(jìn)行切割下料,一次性完成輪廓形狀和眼孔的加工。還有一些厚板件,是用來吊裝車底的電氣件或加強(qiáng)用的這些厚板件的尺寸一般不大，并且展開料的形狀簡單此類零件可以采用等離子切割的方法下料，在組對焊接前用砂輪進(jìn)行局部或全部切割斷面的打磨修整，因為此類的零件的公差即使超出了圖紙規(guī)定的公差要求也不影響零件的使用功能，所以可以根據(jù)實際生產(chǎn)的狀況放寬零件的制造公差采用低成本的加工設(shè)備對于端墻件，有許多6-8mm的大型件，他們起著承載和車廂與車廂之間連接骨架的作用。
這些零件為滿足結(jié)構(gòu)和組對需要,展開料的形狀比較復(fù)雜,零件的眼孔特別多,尺寸規(guī)格大,且成形的精度要求較高。這些類零件也應(yīng)該用水切割機(jī)進(jìn)行下料一次完成所有加工。對于車頂和側(cè)墻的板材件多位吊裝用的零件,其功能和要求和底架的吊裝件相似,而且厚度多小于底架用的零件,可以根據(jù)具體的產(chǎn)品圖紙和生產(chǎn)情況制定切割工藝。
根據(jù)零件的形狀和加工的難易程度把零件分成需要切割機(jī)床切割完成的工件和不需要用切割機(jī)床完成的工件,有些工件雖外形簡單如矩形,但眼孔形狀復(fù)雜,眼孔不是規(guī)則的圓而是半圓或橢圓或圓弧和直線構(gòu)成或是矩形孔這樣的零件也要歸類為需要用切割設(shè)備加工,因為其他加工設(shè)備很難完成,而且生產(chǎn)效率會及其低下,而對外形不只是直線的零件要歸類到需要切割機(jī)床切割完成的工件,理由同上。對于外形是直線,且眼孔都為圓孔的零件,我把它規(guī)為不需要用切割機(jī)床完成的工件,因為這類工件可以用剪板機(jī)剪切和鉆床鉆孔來完成,我們多得是剪板機(jī)和鉆床。按零件尺寸大小分類,可分為大型零件和小型零件。一端距另一端尺寸超過的規(guī)定為大型零件,如果尺寸小于的規(guī)定為小型零件。對于大型零件用水切割機(jī)和激光切割機(jī)一次完成切割下料,小型零件可以用水下等離子切割下料的方法初步加工零件的外形,再用小型的機(jī)械加工設(shè)備對零件的周邊進(jìn)行加工己達(dá)到零件的使用功能要求。按零件的實際組對焊接情況,把零件分為高精度件和低精度件。對結(jié)構(gòu)允許,未達(dá)到損害其功能時工件公差可以超出一般公差規(guī)定,此類工件可以規(guī)類為低精度級工件,其它工件為高精度級工件。
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