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技術(shù)文章

壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油太多怎么辦

閱讀：128發(fā)布時(shí)間：2024-9-5

大部分的機(jī)器都需要通過添加潤(rùn)滑油而自由運(yùn)行。但是，我們通常會(huì)發(fā)現(xiàn)，潤(rùn)滑油不小心弄多了。壓縮機(jī)也是一種需要添加潤(rùn)滑油的機(jī)械設(shè)備。其中，它在使用過程中，會(huì)出現(xiàn)的其中一個(gè)比較常見的故障就是潤(rùn)滑油太多。

 
　　這個(gè)故障我們應(yīng)該怎么處理解決呢?
 
　　半封閉壓縮機(jī)通常都有油視鏡，以便觀察油位高低。油位高于油視鏡范圍，說明油太多了。油位太高，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁撞擊油面，引起潤(rùn)滑油大量飛濺。飛濺的潤(rùn)滑油一旦竄入進(jìn)氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊。
 
　　大型制冷系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)，往往需要適當(dāng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。但對(duì)于回油不好的系統(tǒng)，要認(rèn)真尋找影響回油的根源，一味地補(bǔ)充潤(rùn)滑油是危險(xiǎn)的。即使暫時(shí)油位不高，也要注意潤(rùn)滑油突然大量返回時(shí)(比如化霜后)可能造成的危險(xiǎn)。潤(rùn)滑油引起的液擊并不罕見。
 
　　我們高論主營各種美國谷輪壓縮機(jī)，提供谷輪壓縮機(jī)價(jià)格報(bào)價(jià)、參數(shù)介紹等等。如果你有需要的話，可以聯(lián)系我們。



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