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閱讀：110發(fā)布時(shí)間：2024-8-30
從結(jié)構(gòu)原理上來(lái)說(shuō)，空壓機(jī)較之傳統(tǒng)的活塞壓縮機(jī)，具有工作平穩(wěn)，噪音低的特點(diǎn)。然而，很多空氣壓縮機(jī)用戶(hù)在運(yùn)用時(shí)都會(huì)遇到設(shè)備工作時(shí)呈現(xiàn)異響的狀況，比方金屬磕碰聲、均勻的敲擊聲、沖突嘯叫聲等等。
1.異響原因：皮帶過(guò)松，主、被迫皮帶槽型配合度過(guò)大形成打滑發(fā)生嘯叫聲（皮帶傳動(dòng)型）。
壓縮機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：（1）靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味，仔細(xì)觀察，會(huì)皮帶附近地面上有皮帶碎屑；（2）皮帶輪和皮帶之間有一種異常沖突聲；（3）由于負(fù)荷不均勻，形成電流搖擺大。
解決方案：旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，調(diào)整皮帶到合適的松緊度，變形量小于5mm，但不可過(guò)緊。從頭調(diào)整后帶負(fù)荷工作，假如依舊打滑，則需替換皮帶。
皮帶的替換和皮帶的調(diào)整程序基本相同，可是須留心的是，替換皮帶時(shí)，不能只替換一根皮帶，否則會(huì)因皮帶張力不同而使新皮帶替換后損壞，一起務(wù)必留心不要將潤(rùn)滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。
2.異響原因：空氣壓縮機(jī)工作時(shí)缺油，使陰陽(yáng)螺桿直接咬合沒(méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，金屬干沖突發(fā)生嘯叫聲。
噴油空氣壓縮機(jī)由陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，可是二者之間并不直觸摸摸，由噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油樹(shù)立油膜，起隔離效果。因此，關(guān)于空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑油的效果十分重要?？諝鈮嚎s機(jī)若呈現(xiàn)“缺油"的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直觸摸摸，發(fā)生異響，形成軸承損壞等毛病。
可是，機(jī)頭內(nèi)“缺油"并不一定是潤(rùn)滑油總量缺乏，還有可能是其他原因形成局部缺油和潤(rùn)滑油壓力低。直接原因例如：油分毛病、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動(dòng)漏油；間接毛病可能有：最小壓力閥毛病、運(yùn)用了不合格的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油氣分離罐規(guī)劃不標(biāo)準(zhǔn)、回油單向閥損壞、回油管裝置不妥以及用氣量大，超負(fù)荷低壓運(yùn)用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過(guò)緊）等。
解決方案：查看油位，替換油濾，處理毛病部位以及調(diào)整體系配置。向壓縮機(jī)主機(jī)加注潤(rùn)滑油時(shí)，最少讓油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處。需求留心的是，在實(shí)際操作中，有些人只知道設(shè)備工作會(huì)由于添加不及時(shí)導(dǎo)致螺壓縮機(jī)缺油。實(shí)際上，關(guān)于那些長(zhǎng)期停機(jī)不用的空氣壓縮機(jī)，其機(jī)頭內(nèi)部油量往往也會(huì)缺乏。這時(shí)候假如輕率開(kāi)機(jī)，很簡(jiǎn)單形成瞬間缺油。所以，長(zhǎng)期停機(jī)的螺桿式壓縮機(jī)要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再開(kāi)機(jī)。
3.異響原因：進(jìn)氣閥封閉不嚴(yán)，漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生振蕩。
止回閥振蕩發(fā)生的噪音主要來(lái)自于升降式的止回閥，一般在壓縮機(jī)的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機(jī)時(shí)避免高壓氣體倒回體系。
解決方案：替換或調(diào)整毛病閥門(mén)。氣閥各零部件經(jīng)由查看和修理后拼裝時(shí)須留心以下幾點(diǎn)：(1)空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥零部件要潔凈；(2)閥片與閥座的觸摸狀況、閥片與升程限制器的徑向空隙、閥片的起跳量、繃簧的規(guī)格等符合規(guī)劃要求；(3)替換內(nèi)部零件時(shí)（如閥片、緩沖片、繃簧等），必需一起全部替換;（4）試漏：氣閥裝置前需試漏。
4.異響原因：電動(dòng)機(jī)軸承毛病
解決方案：（1）電機(jī)工作時(shí)，可用一把螺絲刀，抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄軸承的響聲。如翻滾體在內(nèi)外圈中有隱約的翻滾聲，且聲響單調(diào)而均勻，使人感到輕松，則闡明軸承杰出，電機(jī)工作正常。如聽(tīng)到異常響聲，則應(yīng)分析原因并進(jìn)行處理；（2）聽(tīng)到明顯的翻滾體翻滾和振蕩聲，闡明軸承空隙過(guò)大或嚴(yán)峻磨損，需替換；（3）翻滾體聲響發(fā)啞，聲調(diào)沉重，闡明軸承潤(rùn)滑油脂太臟，有雜質(zhì)侵入，需用煤油清洗軸承并替換新的潤(rùn)滑油；（4）翻滾體有不規(guī)則的撞擊聲，闡明軸承有個(gè)別翻滾體決裂，需替換；（5）近似口哨的叫聲，夾雜著翻滾體的翻滾聲，闡明軸承短少潤(rùn)滑油脂或潤(rùn)滑油挑選不妥，需補(bǔ)加清潔的潤(rùn)滑油或替換合適的潤(rùn)滑油。
5.異響原因：主機(jī)毛病。主機(jī)里進(jìn)入異物，使陰陽(yáng)螺桿呈現(xiàn)卡點(diǎn)磕碰發(fā)生嘯叫聲；陰陽(yáng)螺桿與軸承端面空隙過(guò)大；主機(jī)軸承損壞。
解決方案：進(jìn)行主機(jī)大修及對(duì)主機(jī)空隙從頭調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示，一般來(lái)說(shuō)，空氣壓縮機(jī)空隙比率應(yīng)控制在0.8～1.2絲之間?？諝鈮嚎s機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等要素，追面空隙趨向于減小，非追面空隙趨向于增大。為確保壓縮機(jī)長(zhǎng)期牢靠工作，維修時(shí)將追面空隙調(diào)大一點(diǎn)，非追面空隙調(diào)小一點(diǎn)，使追面空隙與非追面空隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。
6.異響原因：消音體系破損?？諝鈮嚎s機(jī)的消音體系主要由底盤(pán)、支架、結(jié)構(gòu)、門(mén)板、消音棉、密封條等零件組成。
解決方案：查看效應(yīng)體系主體是否完好，查看銜接螺栓是否松動(dòng)。壓縮機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)受到氣體力、慣性力、沖突力等載荷的效果，激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼、整機(jī)底架、管道體系及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振蕩。這些振蕩如不采納適當(dāng)?shù)霓k法加以限制，則會(huì)帶來(lái)不正常的噪音。
壓縮機(jī)的異響表現(xiàn)形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響品種和原因有待探討與總結(jié)?？墒牵P(guān)于一種高速工作設(shè)備，異響即闡明毛病已然發(fā)生，我們必須趕快采納相應(yīng)的辦法排查和解決毛病，保障壓縮機(jī)安全生產(chǎn)工作。
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