【廣州南創(chuàng)】（）以“科技為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”為宗旨，為各行各業(yè)用戶提供*托利多 FWC-0.55T稱重模塊。FWC-0.55T稱重模塊本季度大特惠，咨詢。

產(chǎn)品名稱：托利多 稱重模塊

產(chǎn)品品牌：托利多

托利多  稱重模塊的特點(diǎn)：

▲維護(hù)方便，節(jié)約停機(jī)維護(hù)時(shí)間

▲使用優(yōu)質(zhì)傳感器，稱量精度高

▲額定荷載：500kg-20t

▲支撐螺栓，防止設(shè)備傾覆

▲優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面鍍鎳

▲安裝簡(jiǎn)單，快速

▲結(jié)構(gòu)*，可方便地安裝在各種槽罐上

▲三種頂板結(jié)構(gòu)（固定式、半浮動(dòng)式、浮動(dòng)式）可以消除槽罐因熱漲冷縮帶來(lái)的稱重誤差

▲適用于槽罐的配料過(guò)程稱重控制

托利多其他系列產(chǎn)品*：

梅特勒托利多IL傳感器型號(hào)：

IL-150，IL-250，IL-500，IL-1000，IL-2000，

 IL系列傳感器為優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)，密封焊接，綜合精度高，*穩(wěn)定性好，

四角偏差已補(bǔ)償，表面鍍鎳，裝備選項(xiàng)為拉伸，IP67的防護(hù)等級(jí)，防水防濕功能較好，梅特勒托利多IL系列傳感器應(yīng)用于大臺(tái)面、臺(tái)秤、面粉秤、皮帶秤等

接線盒類型號(hào)：

AJB-005 ；AJB-007 ；AJB-003 ；DJB-005；DJB-007 ；DJB-006 ；DJB-004 ；AJB-005X AJB-007X ；AJB-003X；DJB-005X；DJB-007X

接線盒類特征：安裝連接方便，不銹鋼罩殼，IP65保護(hù)等級(jí)，固定托架，連接多個(gè)負(fù)荷傳感器系統(tǒng)

梅特勒托利多PGD系列型號(hào)：

PGD-2t，PGD-5t，PGD-10t，PGD-20t，PGD-30t，PGD-50t，

PGD傳感器是罐秤稱重和車輛衡的選擇。自穩(wěn)定搖柱結(jié)構(gòu)，保證zui精確的稱量結(jié)果。 IP68 保護(hù)等級(jí)高和全不銹鋼材質(zhì)設(shè)計(jì)，可確保*使用。額定稱重： 2、5、10、20、30、50 t 可供選用。應(yīng)用于車輛衡和重型罐體稱重等區(qū)域。

托利多FWC系列型號(hào)：

FWC-0.22，F(xiàn)WC-0.55，F(xiàn)WC-1.1，F(xiàn)WC2.2，F(xiàn)WC-4.4，F(xiàn)WC-9，F(xiàn)WC-13.6，F(xiàn)WC-20

托利多FWC系列特征：自動(dòng)復(fù)位功能，支撐螺栓，防止設(shè)備傾覆，三種頂板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以消除熱脹冷縮帶來(lái)的稱量誤差，優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)，表面鍍鎳，防腐蝕處理，焊接密封傳感器(除250 磅)，NEMA 4X 不銹鋼接線盒，可選絕緣材料墊，減少顫動(dòng)、震動(dòng), 和熱傳遞。

托利多SBT系列型號(hào)：

SBT-0.3,SBT-0.5，SBT-1，SBT-2，SBT-3，SBT-5

SBT的特征：安裝高度低，綜合精度高， 自穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，*穩(wěn)定性好， 優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面鍍鎳，適用于地上衡、建材配料等

熱門新聞*：

現(xiàn)在的一個(gè)普遍現(xiàn)象是，智能手機(jī)在更新迭代的時(shí)候總會(huì)帶來(lái)新的拍照解決方案，這樣一來(lái)就為CMOS圖像傳感器供應(yīng)商提供了一個(gè)廣闊、潛力無(wú)限的市場(chǎng)。根據(jù)Yole Development公布的市場(chǎng)研究報(bào)告，CMOS傳感器行業(yè)將在未來(lái)5年內(nèi)繁榮發(fā)展，2015年至2021年的復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到10.4%，屆時(shí)整個(gè)市場(chǎng)價(jià)值有望達(dá)到188億美元。

在整個(gè)CMOS傳感器市場(chǎng)中，索尼所占的比重zui大，因此也將隨著市場(chǎng)的繁榮發(fā)展獲得豐厚的回報(bào)。根據(jù)Yole Development的報(bào)告顯示，索尼2015年CMOS傳感器銷量同比增長(zhǎng)31%，營(yíng)收從28億美元增長(zhǎng)至35億美元，另外索尼的*也上升至35%。

至于其它廠商，松下以及 On Semiconductor銷量也各自有38%和21%的增幅，海力士在投資前置攝像頭解決方案之后其2014-2015年銷量增幅高達(dá)64%。不過(guò)三星，OV以及東芝去未能經(jīng)歷增長(zhǎng)，另外STMicroelectronics, Canon, 以及 Galaxycore更是在同期出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)?？偟膩?lái)看在2014年至2015年期間，移動(dòng)CMOS傳感器營(yíng)收同比增長(zhǎng)了12，達(dá)67億美元。

至于增長(zhǎng)的原因則是多方面的。首先是因?yàn)镃MOS本身的技術(shù)進(jìn)步，包括背照式和堆棧式技術(shù)，這不僅提升了拍照的質(zhì)量，同時(shí)支持了許多新特性，比如光學(xué)防抖和全新的自動(dòng)對(duì)焦技術(shù)。其次就是雙攝像頭設(shè)計(jì)的陸續(xù)出現(xiàn)。報(bào)告預(yù)計(jì)雙攝像頭技術(shù)未來(lái)還將在出拍照之外的更多方面得到運(yùn)用，包括VR沉浸式體驗(yàn)，3D感知技術(shù)以及的Tango技術(shù)等。

另外一方面原因好包括一些新興市場(chǎng)的推動(dòng)。其中包括汽車行業(yè)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，VR以及AR技術(shù)，這些都刺激了市場(chǎng)對(duì)CMOS的需求。其中汽車CMOS傳感器營(yíng)收同比增長(zhǎng)23%，達(dá)5.37億美元。

要說(shuō)現(xiàn)在有什么東西，大家都有，而且成天帶在身邊，估計(jì)您首先想到的就是手機(jī)。的確，咱們國(guó)家可是zui大的手機(jī)市場(chǎng)，而且咱們的手機(jī)制造能力也很可觀。聯(lián)想ZUK Z2小小手機(jī)功能多，6大傳感器不圖虛名!

作為一款5寸1080P分辨率屏手機(jī)，Z2機(jī)身尺寸為141.65mm x 68.88mm x 8.45mm，配合玻璃纖維切角單手操控難度不大;機(jī)身重量149克拿在手里也不會(huì)有負(fù)擔(dān)感。ZUK Z2使用了雙面2.5D弧面玻璃+玻璃纖維材質(zhì)機(jī)身中框，有黑白兩款配色，對(duì)于邊框表面的質(zhì)感處理很不一樣，白色版Z2的邊框摸上去比較細(xì)膩，而黑色版表面卻使用了金屬顆粒涂層，摸上去有一定的磨砂感和顆粒感，以提升手感。

UK Z2的雙面2.5D玻璃表面都做了防污防指紋涂層，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)其實(shí)反復(fù)把玩幾次就會(huì)讓它變成大花臉，但打理起來(lái)還是非常容易，拿清潔布一擦即可光亮如新，不會(huì)有怎么擦也擦不干凈的感覺(jué)。

Z2背面的拍照鏡頭表面做到了與后蓋平齊，四周的一圈保護(hù)框有極其輕微的凸起，從而起到保護(hù)鏡頭的作用。后置攝像頭部分，Z2采用了三星1300萬(wàn)像素ISOCELL傳感器、5P式鏡組結(jié)構(gòu)、F2.2光圈、1.34μm單像素面積、支持相位對(duì)焦、zui近對(duì)焦距離為10厘米。一旁的LED補(bǔ)光燈只有單顆單色溫，再往右是Z2的降噪麥克風(fēng)。

傳感器方面，聯(lián)想ZUK Z2支持六大傳感器：3軸加速度，3軸陀螺儀，3軸電子羅盤，距離傳感器，光線傳感器和霍爾傳感器。相比ZUK Z2 Pro(傳感器)數(shù)量有所減少，取消了血氧心率以及紫外線傳感器。

ZUK Z2這次直接將驍龍820手機(jī)價(jià)位再拉低一檔，而且它搭載的還是標(biāo)準(zhǔn)而非Lite版的820，不少朋友單沖著這一點(diǎn)就準(zhǔn)備入手Z2。

鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月15日消息，據(jù)外媒報(bào)道，日前有用戶發(fā)現(xiàn)，測(cè)試版iOS 10中的蘋果地圖新增了一個(gè)超便捷的新功能，以后小伙伴們?cè)谫即蟮耐＼噲?chǎng)尋找愛(ài)車再也不用頭疼了。如上圖所見(jiàn)，新版蘋果地圖能夠確切地告訴你，自己的愛(ài)車停在哪里。

目前外界對(duì)這項(xiàng)功能尚所知甚少，因?yàn)樘O果并未詳述其細(xì)節(jié)。不過(guò)似乎在iOS 10中，一旦用戶在長(zhǎng)途行駛后停車，iPhone將能夠自動(dòng)標(biāo)記用戶愛(ài)車的位置，除非你正在自己的家中。

據(jù)悉，一旦用戶停車，地圖將會(huì)發(fā)出通知稱：“您停放的汽車已經(jīng)在地圖中標(biāo)記。”地圖將會(huì)在坐標(biāo)上標(biāo)注一個(gè)指針，并添加為“*目的地”以方便用戶使用，而且地圖還將提供導(dǎo)航，幫助用戶返回愛(ài)車所在的位置。

蘋果在iOS 10中為自家地圖添加了許多功能，除了以上的功能，蘋果地圖還獲得了新的設(shè)計(jì)、帶有快捷鍵的“快速控制”菜單（ Quick Controls），以及改進(jìn)的搜索和導(dǎo)航功能。iOS 10將在今年秋季推出，屆時(shí)普通用戶應(yīng)該就能享受到這些新功能。（編譯/揚(yáng)帆）

鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月15日消息，據(jù)科技ZDNet報(bào)道，VR技術(shù)成了今年zui為火爆的名詞，各類頭戴設(shè)備也開(kāi)始爭(zhēng)相斗艷，預(yù)計(jì)幾年內(nèi)其銷量就將站上*的臺(tái)階。但對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，想真正擁抱VR可不容易，因?yàn)閂R設(shè)備主打的沉浸式體驗(yàn)會(huì)造成某些用戶的眩暈。不過(guò)，哥倫比亞大學(xué)的研究人員表示他們已經(jīng)解決了暈動(dòng)癥的問(wèn)題。

主導(dǎo)這項(xiàng)研究的是來(lái)自哥倫比亞大學(xué)工程學(xué)院的費(fèi)納教授和費(fèi)爾南德斯教授，他們通過(guò)對(duì)VR用戶視場(chǎng)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)來(lái)減少用戶的眩暈感。在研究中，他們發(fā)現(xiàn)來(lái)自內(nèi)耳前庭系統(tǒng)的物理運(yùn)動(dòng)信號(hào)與VR設(shè)備產(chǎn)生的虛擬運(yùn)動(dòng)信號(hào)之間的沖突是造成暈動(dòng)癥的主因。

此前，要想減少眩暈感，只能縮小用戶的視場(chǎng)，但這樣會(huì)影響VR設(shè)備賴以生存的沉浸式體驗(yàn)。而哥倫比亞大學(xué)的做法則更為高明，它們的系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)用戶視場(chǎng)進(jìn)行細(xì)微調(diào)節(jié)，這樣一來(lái)兩種信號(hào)間的沖突就不復(fù)存在了。

為了驗(yàn)證自己的理論，研究人員還找了30多名測(cè)試人員進(jìn)行了數(shù)天的測(cè)試。結(jié)果顯示這一系統(tǒng)確實(shí)能在不損害用戶體驗(yàn)的情況下減少暈動(dòng)癥的發(fā)生。

“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將深刻的改變?nèi)伺c人、人與機(jī)器和信息間的交互方式，”費(fèi)納教授說(shuō)道。“不過(guò)要想達(dá)成這一目標(biāo)，舒適且令人印象深刻的體驗(yàn)*，我想我們找到了正確的道路。”

研究團(tuán)隊(duì)稱這套系統(tǒng)有著很強(qiáng)的兼容性，眼下較為流行的VR平臺(tái)，如Oculus Rift、HTC Vive、索尼PS VR和Cardboard都能流暢運(yùn)行。（編譯/呂佳輝）

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