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產(chǎn)品品牌：柯力

產(chǎn)品名稱：柯力AMI-50KG稱重傳感器

柯力稱重傳感器其他*品牌*：

量程：1-22T、33T、47,68t、100T

型號：SQB

量程：0.25-2.5T、3T-5T

型號：SQC

量程：0.5-2T、2.5T-5T

型號：SB、BTB

量程：0.5-3T、5-7.5t、10T

型號：SB靜態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-3T及以下

型號：SB動態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-3T及以下

型號：SB靜態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-5T

型號：SB動態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-5

型號：SBB

量程：0.5-3T

型號：SBI

量程：0.5-3T

型號：SBJ

廣州南創(chuàng)主營其他傳感器*：

相關(guān)新聞資訊閱讀：

鳳凰科技訊 北京時間6月3日消息，據(jù)科技博客VentureBeat報道，繼上個月App Store和iTunes Store發(fā)生宕機事件后，今天蘋果的許多在線服務(wù)再一次癱瘓，其中包括App Store、iCloud相關(guān)服務(wù)和Apple TV。蘋果稱已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了該問題，正在積極進行修復。

其實今天的大規(guī)模宕機此前就有預兆，昨天，就有用戶反映他們無法獲取iCloud Music Library，導致Apple Music服務(wù)暫時中斷?，F(xiàn)在，有關(guān)iCloud的服務(wù)則*中斷了，包括我們熟悉的iWork、Find My Friends和Find My iPhone/iPad/iPod Touch/Mac等服務(wù)。

“以上服務(wù)確實發(fā)生了問題，”蘋果在服務(wù)頁上更新道。“我們正在著手進行調(diào)查，隨后會及時進行升級。”

據(jù)悉，這次宕機主要是因為蘋果的訂單處理系統(tǒng)出了問題，許多用戶登陸App Store和iTunes Store時都遇到了錯誤信息。

眼下，服務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)成了蘋果重要的利潤來源之一。今年四月，蘋果表示第二季該業(yè)務(wù)將為公司創(chuàng)造59.9億美元的營收，同比增長達20%。（編譯/呂佳輝）

鳳凰科技訊 北京時間6月2日消息，據(jù)CNBC報道，Uber對手滴滴出行正在籌集一大筆資金。

滴滴近期宣布已獲得蘋果的10億美元投資。然而，滴滴總裁柳青周三又披露，公司正展開另外一輪融資，規(guī)模甚至比Uber籌集的35億美元還要大。

“至于Uber的融資消息，我必須說我們所處的行業(yè)實際上才剛剛起步，因此注入的資本越多，成長的就越快，我們每一個人都會受益，”柳青表示。

柳青周三在Code大會上披露了滴滴的融資消息，剛好在Uber公布其新一輪融資之后?？萍夹侣凴ecode執(zhí)行主編卡拉·斯韋什爾(KaraSwisher)稱，Uber宣布融資消息的時機很有趣，據(jù)稱是純屬巧合。

滴滴已經(jīng)籌集了50億美元資金，該公司剛剛打破了另外一個紀錄——日均訂單達到1400萬份。“行業(yè)的增長空間巨大，但是你無法單靠自己實現(xiàn)增長，你需要很多戰(zhàn)略上的幫助，”她表示。

對 于滴滴是否會用這些錢來繼續(xù)補貼的問題，柳青給出的答案是，當前的補貼比起兩、三年前已經(jīng)大幅減少。補貼不斷下降的原因是，滴滴平臺的網(wǎng)絡(luò)效應越來越強 勁。如果平臺上沒有足夠的司機，乘客可能需要等一個小時才能坐上車。因此在行業(yè)初生之時，需要給予用戶特定激勵來進行市場教育。

柳青表示，現(xiàn)在zui為重要的事情就是爭奪用戶。“融資可以持續(xù)不斷地進行下去，但是說到底，你仍需要明白，如果你想贏得市場，實際上就是要抓住用戶的心，”她表示，“這是我們正在專注做的事情。”

柳 青與另一打車公司GrabTaxi CEO陳炳耀(Anthony Tan)共同接受了采訪。兩人都認為，除了融資外，他們尋求達成戰(zhàn)略合作。對于滴滴來說，這意味著與蘋果、騰訊合作，重點提高中國市場的滲透率。對于 GrabTaxi來說，這意味著與中投公司、軟銀合作。GrabTaxi目前為止已經(jīng)累計融資7億美元。

陳炳耀稱，在東南亞等目標市場取得成功的秘密是，提供與本地化相關(guān)的服務(wù)。他表示，千篇一律的模式在某些國家并不適用。

“拋開資本不說，真正重要的是整體用戶體驗，”他表示，“提供與本地化相關(guān)的服務(wù)，一個城市一個城市的來。”(編譯/簫雨) 

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