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上海彭浦橡膠制品有限公司


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客運專線高速鐵路TSSF耐候型(鋁合金)伸縮裝置

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品       牌

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更新時間:2024-05-22 16:49:40瀏覽次數(shù):148次

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所在地區(qū):上海上海市

產(chǎn)品簡介

客運專線高速鐵路TSSF耐候型(鋁合金)伸縮裝置客運專線高速鐵路TSSF耐候型(鋁合金)伸縮裝置的特點:1、考慮耐久性要求,耐候型伸縮裝置型鋼材質(zhì)選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面形成保護層;鋁合金伸縮裝置骨架型材的材質(zhì)選用強度不低于6005牌號的鋁合金,大大提高了鋼材的耐候性能

詳細介紹

客運專線高速鐵路TSSF耐候型(鋁合金)伸縮裝置

客運專線高速鐵路TSSF耐候型(鋁合金)伸縮裝置的特點:

1、考慮耐久性要求,耐候型伸縮裝置型鋼材質(zhì)選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面形成保護層;鋁合金伸縮裝置骨架型材的材質(zhì)選用強度不低于6005牌號的鋁合金,大大提高了鋼材的耐候性能。

2、型鋼采用整體熱軋加工成形,機械性能好,型鋼斷面尺寸精確,特別是型腔的尺寸精度高,對防水橡膠條的夾持性能優(yōu)良,防水性能可靠。

3、型鋼開口朝上,便于防水橡膠條的安裝和更換。

4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難,橡膠耐臭氧老化性能試驗的臭氧濃度由50pphm提高到100pphm,同時增大了防水橡膠條斷面厚度,提高防水橡膠條的使用壽命。

5、防水橡膠條采用的箱形結(jié)構(gòu),在伸縮過程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊,既滿足伸縮性能,又能起到自動排碴作用。曲線上梁端間隙變體不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時,采用帶式結(jié)構(gòu)膠條,滿足安裝要求。

6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用,不考慮承載要求,TSSF耐候型伸縮裝置構(gòu)造高度僅為38mm,TSSF鋁合金伸縮裝置構(gòu)造高度也僅為40mm,可安裝在橋面保護層內(nèi),不需在梁體上設(shè)安裝槽口,施工簡單方便。

TSSF耐候型伸縮裝置 TSSF鋁合金伸縮裝置

關(guān)鍵詞:橡膠
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