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保定市保爾實業(yè)集團有限公司
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更新時間：2025-07-10 10:12:33瀏覽次數(shù)：33次
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DC系列卷筒用鼓形齒式聯(lián)軸器的特點是：能傳遞較大轉矩，徑向承載能力大，可補償軸線偏移，能適用于普通軸伸減速器，結構緊湊，裝折調整方便，帶有磨損指示，安全可靠，特別適用于起重設備的起升機構
DC系列卷筒用鼓形齒式聯(lián)軸器的特點是：能傳遞較大轉矩，徑向承載能力大，可補償軸線偏移，能適用于普通軸伸減速器，結構緊湊，裝折調整方便，帶有磨損指示，安全可靠，特別適用于起重設備的起升機構。卷筒用鼓形齒式聯(lián)軸器是一種撓性聯(lián)軸器，主要用于起重設備中起升機構的減速器輸出軸與鋼絲繩卷筒的連接，也適用于其它類似的既傳遞轉矩又承受徑向載荷的機械設備，但不能用作需承受軸向載荷的傳動。
DC系列卷筒聯(lián)軸器的基本參數(shù)和主要尺寸
選型方法和計算
1、卷筒用鼓形齒式聯(lián)軸器的選型，一般是根據(jù)起重設備的實際工況，減速器的軸伸配合以及卷筒的聯(lián)接尺寸來進行的。
2、聯(lián)軸器的選型可按計算轉矩和徑向載荷進行計算： Tk≤Tkmax
Fr≤Frmax+(Tkmax-Tk)·k1
式中： Tk聯(lián)接處的計算轉矩，由下式給出：Tk＝9550NT/nT.ηT.k2.Φ6
Tkmax---標準聯(lián)軸器的許用最轉矩N.m
Fr--由聯(lián)接處實際承受的徑向載荷N
Fmax--標準聯(lián)軸器的許用徑向載荷N
NT--減速器輸出功率，或鋼絲繩卷筒的纏繞功率 Kw
nT--穩(wěn)定運行時卷筒轉速r/min
ηT--卷筒支承軸承的功率ηT＝0.98滾動軸承，
ηT＝0.96滾動軸承，
k1--徑向載荷補償系數(shù)（由表3給出）
k2--工作級別系數(shù)（由表4給出）
Φ6--動載系數(shù)由下式給出
Φ6＝(1+Φ2）/2
Φ2--起升載荷系數(shù)，一般在1－2之間
表3 徑向載荷補償系數(shù)k1
表4 工作級別系數(shù)
表5 工作級別C
安裝方法和注意事項
1、本聯(lián)軸器安裝前。應檢查聯(lián)接的配合，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。
2、安裝時，先將外蓋和密封圈套的半聯(lián)軸器的減速器側，然后將半聯(lián)軸器加熱后套裝在減速器的輸出軸上。注意，加熱應在油浴中進行，油溫不才超過130℃，且應緩慢均勻地加熱，切不可加熱過快，造成局部冷熱不勻而變形。
3、當半聯(lián)軸器冷卻后，先按標記將外套裝上，再將外蓋、內蓋和密封圈裝上。
4、若聯(lián)軸器較小，需采用整體加熱套裝時，聯(lián)軸器在油浴中加熱時間不得超過4小時，溫度不得高與80℃，且應選用不會損害密封圈的導熱油。
5、安裝時，必須保證定位磨損指針的位置正確。裝好后，指針兩側刻線與軸向定位刻痕平齊，指針前端刻線正對齒側隙界限咔痕之間。
6、聯(lián)軸器與卷筒的聯(lián)接以及端蓋緊固采用強度性能等級大于或等于8.8級的螺栓組，推薦按表8給定的預緊力矩擰緊，必要是由設計計算確定。
表6聯(lián)接螺栓的預緊力矩
7、本聯(lián)軸器不能承受軸向載荷。載荷工作時產生的附加軸向載荷必須始終由卷筒固定支承座承受，因此聯(lián)軸器安裝時必須保證軸向定位正確。否則卷筒工作時產生的彈性水平位移可能會破壞聯(lián)軸器的軸向限位，造成聯(lián)接失效，甚至釀成嚴重事故。
本聯(lián)軸器的潤滑油脂用量及牌號與本公司聯(lián)系
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