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公路快速定量裝車系統(tǒng)是為規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,保障公路行車安全,全國各級政府正在大力開展車輛超限超載專項(xiàng)整治工作,對全國煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)的計量裝載情況進(jìn)行全面檢查,從源頭上控制超限裝載,一旦發(fā)現(xiàn)超限裝載情況對煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)和車主都要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰的系統(tǒng)
公路快速定量裝車系統(tǒng)是為規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,保障公路行車安全,全國各級政府正在大力開展車輛超限超載專項(xiàng)整治工作,對全國煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)的計量裝載情況進(jìn)行全面檢查,從源頭上控制超限裝載,一旦發(fā)現(xiàn)超限裝載情況對煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)和車主都要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰的系統(tǒng)。
為規(guī)范運(yùn)輸市場秩序,保障公路行車安全,全國各級政府正在大力開展車輛超限超載專項(xiàng)整治工作,對全國煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)的計量裝載情況進(jìn)行全面檢查,從源頭上控制超限裝載,一旦發(fā)現(xiàn)超限裝載情況對煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)和車主都要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。
作為車主,為了確保自身經(jīng)濟(jì)利益,降低成本,既不想超載,也不希望少裝,尤其是長途運(yùn)輸,少裝100公斤煤炭,運(yùn)費(fèi)可能相差幾十元。因此車主在裝煤之后,需要到重車磅過磅,如果少裝,車主會到煤場加煤,如果多裝,又需要到煤場卸煤,來回折騰很多次,煤場本身就場地狹小,非常容易堵車,嚴(yán)重影響煤炭生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。
系統(tǒng)采用智能計量控制儀表對給料機(jī)電機(jī)進(jìn)行開??刂?,實(shí)現(xiàn)對煤倉給料機(jī)、皮帶給料機(jī)集中控制。在裝車點(diǎn)安裝有就地控制箱,通過就地控制箱可以設(shè)定裝車重量和裝車控制,系統(tǒng)核對本裝車點(diǎn)煤種信息,防止錯裝,杜絕裝車過程中的行為。
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了煤炭給料過程的定量自動控制,大大提高了給料速度,一個操作員可以同時控制好幾個裝車系統(tǒng),大大提高了勞動生產(chǎn)率;同時由于采用電腦集中控制技術(shù),采用了PLC控制技術(shù),對給料過程可以進(jìn)行更為精確的自動控制。
由于給料工作環(huán)境惡劣,污染嚴(yán)重,故對控制產(chǎn)品提出了較高要求。充分考慮到了現(xiàn)場環(huán)境的惡劣性,把可靠性、穩(wěn)定性指標(biāo)放在,采用XJS-03型控制儀表對給料機(jī)進(jìn)行自動控制。
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