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新能源汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)

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品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地合肥市

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更新時(shí)間:2023-08-19 13:07:49瀏覽次數(shù):637次

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所在地區(qū):安徽合肥市

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

概述新能源汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)具有高精度及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,并具有向電網(wǎng)回饋能量的功能

詳細(xì)介紹



概述

新能源汽車電池管理(BMS)系統(tǒng)具有高精度及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,并具有向電網(wǎng)回饋能量的功能。具備模擬多種電池的充放電的特性。采用全數(shù)字控制,控制精度高、響應(yīng)速度快、輸出調(diào)節(jié)范圍廣。輸出具有可編程功能,通過(guò)不同的控制軟件可用多種場(chǎng)合使用??赡M電池輸出特性、電池充放電。電源可供用戶選擇模擬電池的類型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及SOC指標(biāo),從而全面模擬電池的輸出特性,包括了電池放電過(guò)程中電池內(nèi)阻特性變化的過(guò)程。輸出具有可編程功能,通過(guò)不同的控制軟件可用于多種場(chǎng)合使用。主要運(yùn)用在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(控制器)、電動(dòng)車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)、電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域的研發(fā)和測(cè)試。


特點(diǎn)

n  采用16AD采樣芯片,結(jié)合優(yōu)化的軟件采樣算法處理,實(shí)現(xiàn)輸出電壓精度0.1%FS;

n  采用交錯(cuò)BUCK拓?fù)湓O(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)控制環(huán)路調(diào)節(jié)頻率倍增,達(dá)到高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,電壓響應(yīng)時(shí)間(負(fù)載變化10%~90%):≤5ms,電壓響應(yīng)時(shí)間(負(fù)載變化-90%~90%):≤10ms;

n  系統(tǒng)中主機(jī)電源采用的IGBT控制技術(shù),采用PWM同步整流結(jié)合交錯(cuò)DC/DC雙級(jí)電路,實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng);其中總諧波失真(THD)<3%,達(dá)到行業(yè),可實(shí)現(xiàn)能量高品質(zhì)回饋電網(wǎng);

n  輸出可以模擬多種電池特性、可設(shè)置不同串并聯(lián)節(jié)數(shù)、不同SOC下電池的充放電特性,也可按客戶需求自定義電池模型輸出;

n  可模擬固定5種常見(jiàn)的電池曲線,以及外部導(dǎo)入simulink的電池模型;

n  采用PWM同步整流,結(jié)合軟件算法中PFC矯正控制,實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)(PF)>0.99,高效率電能利用與回饋;

n  采用多重濾波方案,實(shí)現(xiàn)輸出電壓波<0.2%FS,測(cè)試過(guò)程中對(duì)負(fù)載不會(huì)造成傷害;

n  人性化上位機(jī)操作界面,基于矢量圖的模塊化功能設(shè)計(jì),軟件功能齊全、完善,易學(xué)、易懂、易測(cè);

n  具備豐富的通訊接口連接,集成RS485CAN接口


實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

電動(dòng)汽車電機(jī)、控制器測(cè)試

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試

電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試

電傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試

充電機(jī)、充電樁測(cè)試

儲(chǔ)能系統(tǒng)變流器測(cè)試

電池組、電池包充放電測(cè)試

電容、超級(jí)電容充放電測(cè)試

UPSEPS系統(tǒng)測(cè)試

替代普通直流電源作為測(cè)試電源的場(chǎng)合

替代真實(shí)電池供電測(cè)試場(chǎng)合

特殊電動(dòng)車輛電機(jī)、控制器測(cè)試

特殊電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試




系統(tǒng)拓?fù)鋱D



電氣拓?fù)鋱D



對(duì)拖臺(tái)架:主要應(yīng)用于電機(jī)和控制器的老化測(cè)試和工況模擬實(shí)驗(yàn)。


測(cè)功機(jī)臺(tái)架:主要應(yīng)用于電機(jī)和控制器的性能測(cè)試和工況模擬實(shí)驗(yàn)。

2:典型系統(tǒng)應(yīng)用圖


指標(biāo)參數(shù)

產(chǎn)品

型號(hào)

EVS-40-800

輸入

相數(shù)

3φ3WG

電壓

380V±10%

頻率

50Hz±3Hz

功率因數(shù)

0.99

總諧波失真

3%

輸出

輸出電壓

24-800V

額定電壓

200V

額定電流

±200A

峰值電流

±300A

額定功率

40KW

峰值功率

60KW

峰值時(shí)間

60s

電壓精度

0.1%·FS+5dgt

響應(yīng)時(shí)間

5ms10%-90%突加載)

切換時(shí)間

10ms(﹢90%-90%切換)

電壓紋波(rms)

0.2%·FS

能量

回饋

回饋功率

全功率段能量回饋

電流失真

3%(總電流波形)

功率因數(shù)

0.99

輸出電壓

342418Vac 3

頻率范圍

4753Hz(允許電網(wǎng)頻率)

通訊和

操作

操作界面

大屏幕液晶

外部通訊

RS485/LAN /CAN

保護(hù)

輸入

過(guò)壓、過(guò)流、缺相

輸出

過(guò)壓、過(guò)溫、過(guò)流、過(guò)載

環(huán)境條件和

安全

防護(hù)等級(jí)

IP21(室內(nèi) )

冷卻方式

強(qiáng)制風(fēng)冷

環(huán)境溫度

-1040

相對(duì)濕度

10-90% (非凝結(jié))

噪音

65dB@1m

 

  


關(guān)鍵詞:控制器 EPS

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