9月28日，鄭州10號線一期正式開通，英維克旗下的科泰空調(diào)，為鄭州10號線一期提供了高效安全的地鐵車輛空調(diào)產(chǎn)品和服務(wù)。開通運(yùn)營后，鄭州地鐵運(yùn)營線路達(dá)到9條，其中半數(shù)以上的線路均使用了科泰空調(diào)。
10號線一期是鄭州首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路，運(yùn)用計(jì)算機(jī)、通信、系統(tǒng)集成等技術(shù)，將通信、信號、站臺(tái)門、空調(diào)、車輛等核心系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，具備協(xié)同控制及應(yīng)急聯(lián)動(dòng)功能。
鄭州10號線列車采用科泰定制化的解決方案和*的軌道交通空調(diào)核心技術(shù)，每節(jié)車廂配置2臺(tái)科泰獨(dú)立單元式空調(diào)機(jī)組和1套空調(diào)控制柜，具有節(jié)能舒適、穩(wěn)定可靠、高效智能的特點(diǎn)。
每臺(tái)空調(diào)機(jī)組在實(shí)現(xiàn)制冷和制熱的同時(shí)，能夠通過載客量進(jìn)行新風(fēng)負(fù)荷調(diào)節(jié)，讓車廂內(nèi)的溫度波動(dòng)更小，舒適性更高。通過無級變頻技術(shù)，讓空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行更節(jié)能。
空調(diào)控制柜控制器是英維克專為軌交空調(diào)研制的專用控制器，經(jīng)過了EMC、振動(dòng)等嚴(yán)苛環(huán)境測試。運(yùn)用多種傳感器，能實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)各點(diǎn)溫度信號、各種命令控制空調(diào)機(jī)組在正確的工況下運(yùn)行。依靠*算法，運(yùn)用系統(tǒng)邏輯、大數(shù)據(jù)等工具精準(zhǔn)定位故障，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維。
為確?？照{(diào)系統(tǒng)正常工作并防止對其他設(shè)備的影響，科泰空調(diào)在鄭州10號線地鐵車輛空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，對主要的系統(tǒng)部件設(shè)置過載、過熱、短路、過電壓、欠電壓、缺相及壓縮機(jī)高壓、低壓保護(hù)，減載、軟硬件互鎖等邏輯保護(hù)功能，并根據(jù)不同工況采用多種不同的運(yùn)行模式，保障系統(tǒng)始終在安全狀態(tài)下運(yùn)行。
此外，鄭州10號線的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置了多個(gè)傳感器，通過*的控制和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)的狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測，為乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。
值得一提的是，鄭州10號線空調(diào)系統(tǒng)，采用低噪聲軸流式防水風(fēng)機(jī)和雙蝸殼變頻離心風(fēng)機(jī)，高效送風(fēng)，低噪運(yùn)行。第三方檢測報(bào)告顯示，科泰空調(diào)系統(tǒng)整機(jī)噪音比國標(biāo)低8dB，比客戶限定噪音低4dB。
科泰空調(diào)是較早專注軌道交通空調(diào)的品牌，也是國內(nèi)規(guī)模較大的軌交空調(diào)維護(hù)平臺(tái)。解決方案與產(chǎn)品成功服務(wù)于中國中部、東北、京津冀、長三角、珠三角、海南等區(qū)域，并為澳大利亞、美國、韓國、沙特、卡塔爾、迪拜、泰國等國家的特大城市交通系統(tǒng)做貢獻(xiàn)。
未來，科泰空調(diào)將在英維克“管好每一度"使命的下，秉著“專業(yè)·價(jià)值·信賴"的核心價(jià)值觀，用專業(yè)的技術(shù)持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，努力成為各行業(yè)客戶長期信賴的合作伙伴。
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