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濃相氣力輸送系統(tǒng)

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經(jīng)營(yíng)模式:其他

商鋪產(chǎn)品:17條

所在地區(qū):江蘇常州市

聯(lián)系人:董先生

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

濃相氣力輸送系統(tǒng)適用于輸送難處理的、研磨的或易碎的材料。濃相氣力輸送系統(tǒng)是以塞狀或全管狀的形式沿管道以相對(duì)緩慢的速度向前推動(dòng)材料。這意味著該材料具有管和彎管磨損小、管壽命長(zhǎng)、系統(tǒng)維護(hù)小、高的固體度比、降低功耗和運(yùn)行成本等優(yōu)點(diǎn)。

詳細(xì)介紹

濃相氣力輸送系統(tǒng)

濃相氣力輸送系統(tǒng)適用于輸送難處理的、研磨的或易碎的材料。濃相氣力輸送系統(tǒng)是以塞狀或全管狀的形式沿管道以相對(duì)緩慢的速度向前推動(dòng)材料。這意味著該材料具有管和彎管磨損小、管壽命長(zhǎng)、系統(tǒng)維護(hù)小、高的固體度比、降低功耗和運(yùn)行成本等優(yōu)點(diǎn)。

濃相氣力輸送系統(tǒng)可將物料從一個(gè)或多個(gè)采集點(diǎn)輸送到一個(gè)或多個(gè)采集點(diǎn),并可輸送各種類(lèi)型的粉狀物料,包括粉末、顆粒、混合物和其他松散的固體物料。濃相氣力輸送的初始速度通常小于10m/s,固氣比超過(guò)10:1。

濃相氣力輸送系統(tǒng)

給氣閥、排氣閥、進(jìn)氣閥、排氣閥在密空氣輸送過(guò)程中需要相互作用,相互作用,增加閥門(mén)磨損。系統(tǒng)處于供應(yīng)狀態(tài)。此時(shí),進(jìn)氣閥和排氣閥打開(kāi),進(jìn)氣閥和排氣閥關(guān)閉,物料在重力作用下落入濃相泵。如果一個(gè)或多個(gè)泵液位計(jì)被蓋住,或當(dāng)達(dá)到設(shè)定的落料時(shí)間時(shí),進(jìn)給閥和排氣閥關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)、排氣閥關(guān)閉,充氣密封完成后,進(jìn)、排氣閥打開(kāi),物料進(jìn)入管道,運(yùn)輸開(kāi)始。

濃相氣力輸送設(shè)備采用壓縮空氣作為下引線(xiàn)送話(huà)器的動(dòng)力源,輸送物料為粉狀和顆粒狀,可根據(jù)工作條件調(diào)節(jié)風(fēng)量和大氣壓。

特點(diǎn):

1、濃相氣力輸送系統(tǒng)傳統(tǒng)的稀相體系為5~15kg/kg,而較高的灰氣比可達(dá)30kg~100kg。因此,空氣消耗量大大降低,在大多數(shù)情況下,濃相正壓除灰系統(tǒng)的空氣消耗量約為其他系統(tǒng)的1/3-1/2。這帶來(lái)了一系列的好處。

1.1、送風(fēng)不需要大型空壓機(jī),使用性能可靠的小型螺桿空壓機(jī)。天然氣供應(yīng)系統(tǒng)的投資下降。

1.2、清灰系統(tǒng)向清灰?guī)燧斔偷目諝廨^少,大大降低了清灰?guī)烨寤覚C(jī)的排氣負(fù)荷,保證了清灰機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行和清灰機(jī)的使用壽命。

1.3、對(duì)于相同的輸出,使用的管道直徑大大減小。這使您可以使用光管支架,這是方便的安裝和節(jié)省投資。

2、由于濃相氣力輸送系統(tǒng)傳輸管道小,實(shí)現(xiàn)串行傳輸,多個(gè)發(fā)射機(jī)組成一個(gè)傳輸單元,同時(shí)使用一條傳輸管道,支管數(shù)量少。

3、濃相氣力輸送系統(tǒng)由于采用了塞流輸送,輸送摻混率高,耗氣量低,能耗低。

4、濃相氣力輸送系統(tǒng)具有*的自動(dòng)化、微電腦控制、健康狀態(tài)動(dòng)態(tài)顯示、故障報(bào)警、響應(yīng)能力強(qiáng)、處理能力強(qiáng)、遠(yuǎn)程和手動(dòng)功能,運(yùn)行管理靈活、方便、可靠。

5、輸送速度慢:高密度相空氣輸送系統(tǒng)的平均流量為8-12m/s,濃相氣力輸送系統(tǒng)是常規(guī)稀釋相系統(tǒng)的1/3-1/2。它大大減少了輸灰管的磨損,可以使用普通無(wú)縫鋼管,彎頭部分只用耐磨材料或加厚。

6、傳輸距離長(zhǎng):單級(jí)的等效傳輸距離可達(dá)1500m,傳輸距離較長(zhǎng)時(shí),可采用繼電器對(duì)中間站進(jìn)行解析。

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