當(dāng)前位置：衡水普照橡塑制品有限公司>>橋梁支座>>鐵路板式橡膠支座

鐵路板式橡膠支座

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)其他

所在地衡水市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

塑料機(jī)械網(wǎng)采購部電話：0571-88918531QQ:2568841715

聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2023-07-17 19:40:48瀏覽次數(shù)：292次

聯(lián)系我時(shí)，請告知來自塑料機(jī)械網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

暫無信息

衡水普照橡塑制品有限公司

經(jīng)營模式：其他

商鋪產(chǎn)品：198條

所在地區(qū)：河北衡水市

聯(lián)系人：翟經(jīng)理

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡介

鐵路橋梁板式橡膠支座是專家為鐵路橋梁研制的一種板式支座產(chǎn)品

詳細(xì)介紹

　　鐵路橋梁板式橡膠支座是專家為鐵路橋梁研制的一種板式支座產(chǎn)品。它是由多層橡膠片和薄鋼板經(jīng)硫化粘合而成，能將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給墩臺(tái)，并能適用梁部結(jié)構(gòu)秘產(chǎn)生的水平位移和轉(zhuǎn)角。為了既可承受較大的垂直荷載，又能滿足支座水千位移量的要求，君正橡膠為了保證制造的橡膠支座的質(zhì)量將薄鋼板(厚度控制在分別為5、6mm等)，將可用若千層橡膠片(厚度控制分別為5、8、11、15mm等)和為剛性加勁物組合而成(加勁物也可用帆布、鋼絲網(wǎng)或鋼筋)。將各層橡膠與鋼板之間經(jīng)涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體。

　　鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，從而保證在**大豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的**大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有—定柔性，以適應(yīng)車輛制動(dòng)力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
　　鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。
　　鐵路橋梁板式橡膠支座符合**TB1893-87標(biāo)準(zhǔn)。2009年以后，**提出拉動(dòng)內(nèi)需，使我國的鐵路客運(yùn)專線處于高速建設(shè)時(shí)期，尤其是在冬季低溫時(shí)期架設(shè)箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進(jìn)度的節(jié)點(diǎn)，而在此過程中，如何在低溫環(huán)境下控制支座的施工質(zhì)量則成為施工的難點(diǎn)。我們通過對鐵路板式支座的剛度特性的研究，將固定方式、橋墩剛度、質(zhì)量等結(jié)構(gòu)參數(shù)對橋梁動(dòng)力響應(yīng)影響分析比較，研究出對列車荷載作用下橋梁動(dòng)力響應(yīng)的作用機(jī)理，影響方式，特點(diǎn)和規(guī)律。

關(guān)鍵詞：橡膠橡膠片膠粘劑氯丁橡膠

其他推薦產(chǎn)品更多>>