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避震前叉拉伸測試5.2將前叉立管裝夾在合適的剛性支承上,不要將前叉肩夾住
避震前叉拉伸測試
5.2將前叉立管裝夾在合適的剛性支承上,不要將前叉肩夾住。對前叉施加2300N的拉力,均勻地分布在前叉兩接片上,其方向?qū)χ安婕绮⑵叫杏谇安媪⒐艿妮S線。操持該力1min。
適用于自行車前叉零件之疲勞測試,測試項(xiàng)目可執(zhí)行前叉軸結(jié)構(gòu)動態(tài)疲勞試驗(yàn)碟剎盤結(jié)構(gòu)動態(tài)疲勞試驗(yàn)、剎車支軸結(jié)構(gòu)動態(tài)疲勞測試及其他要求。調(diào)整位置鎖緊螺絲選用快拆式,便于操作,調(diào)整位置采用絲杠調(diào)節(jié)。
前叉靜態(tài)彎曲測試
5.3靜態(tài)彎曲測試:將前叉安裝于頭管之配件中,將靜力、預(yù)先負(fù)載力100N施予垂直于立管軸(如圖1),將位移計(jì)裝置調(diào)為0,將靜力增加到F5,(如表1)并繼續(xù)維持該作用力1分鐘,然后在將作用力降至100N并記錄相關(guān)之位移量。測試后,前叉任何部位不應(yīng)破斷或有目視可見之裂痕,且量測輪軸軸心之位移或前叉立管模擬軸之軸線相對于前叉立管之位移不應(yīng)超過10mm。
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