長江航道隔離航標*支持定制采用的是高強度的聚乙烯塑料材質通過滾塑成型技術制作而成。此種材質的明顯優(yōu)勢就是具有很好的防腐耐磨性能，能夠在惡劣的海水環(huán)境中使用長久。相比于早起的鋼制航標，具有免維護，造價低，使用年限久等多重優(yōu)勢。*支持定制。

長江航道隔離航標*支持定制：

浮標的形狀、涂色、頂標、燈質（燈光明滅比、光色、閃光周期）都有規(guī)定的含義,要求達到類型簡單,作用明確，特征明顯，易于辨認，便于航海者使用。世界各國的海上浮標系統(tǒng)歷來不統(tǒng)一，直到1976年還有30多種。多數(shù)采用側面系統(tǒng)，即根據(jù)航道走向配置標示航道兩側界限的側面標志。

專業(yè)生產(chǎn)加工滾塑產(chǎn)品，致力于滾塑專業(yè)化生產(chǎn)，我們只做滾塑，滾塑浮體是我們公司結合滾塑的工藝優(yōu)點，單獨開發(fā)的一套產(chǎn)品系列，特別合適加工形狀復雜，體積大，使用環(huán)境惡劣的浮體。滾塑浮體是一次成型加工，可制作較厚的壁厚，材料耐老化能力強，抗海水腐蝕，有韌性耐撞擊，可加工各種比較特殊的顏色，常用的顏色是橙色和紅色浮體類產(chǎn)品因其用途不一樣，使用環(huán)境各異，浮體的外形，個體尺寸，受力結構設置。以及內部是否需要填充發(fā)泡等。都不一樣。所以我們在設計階段，我們需充分考慮實際應用環(huán)境結合滾塑工藝，形成合理的設計方案。

天然航道等水深條件不足,大型航標船法進入等情況時有發(fā)生,同樣法投放大型鋼制浮標。本文主要介紹了種復合材料彈性體應急浮標的研發(fā)過程,可用于上述兩種情況的航標投放,并分析其應用前景。與浮體用法蘭聯(lián)接，法蘭厚度50mm。燈架上部有航標燈安裝法蘭和供航保人員維護作業(yè)時使用的防護欄。為減小迎風阻力，在迎風方對開有缺口并在缺口安裝有橫隔，作為維護燈器的人梯。在距離底邊米左右有登標把手，航保人員登標時攀扶。